Problemas de temperatura del VW Touareg: Señales de advertencia del termostato

Tuve exactamente el mismo problema con mi VW Tiguan 2009. Al tener cierta experiencia con los sistemas de refrigeración de VW, reconocí estos problemas de control de temperatura de inmediato. Mi coche mostró síntomas similares, lecturas de temperatura erráticas y tiempos de calentamiento inconsistentes. Después de visitar mi taller habitual, diagnosticaron un termostato de mapa defectuoso en la carcasa del termostato. Toda la reparación, incluyendo piezas y mano de obra, me costó 350 €. La carcasa del termostato juega un papel crucial en el sistema de refrigeración, y cuando falla, puede causar estas oscilaciones de temperatura impredecibles. En mi caso, reemplazar solo el conjunto de la carcasa del termostato solucionó el problema por completo. No hubo necesidad de reemplazar todo el sistema de refrigeración o la bomba de agua. ¿Podrías compartir: Kilometraje actual de tu Touareg, Si alguna luz de control del motor está encendida, Color de tu refrigerante (si es visible en el depósito), Cuánto tiempo han estado ocurriendo los problemas de temperatura? Esta información ayudaría a determinar si tu caso coincide con lo que experimenté y podría apuntar a posibles soluciones. También vale la pena señalar que los termostatos de mapa son un punto de falla común en estos motores, por lo que definitivamente vale la pena revisarlo antes de que potencialmente cause problemas más graves.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue a los 61653 km y no ha habido problemas nuevos desde entonces. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describiste. No hay luz de motor de control, el refrigerante es del color rosa correcto, y estas fluctuaciones de temperatura comenzaron hace aproximadamente 2 semanas. Me alegra saber que reemplazar solo la carcasa del termostato lo solucionó para ti. Este parece ser el punto de partida más lógico en lugar de revisar todo el sistema de refrigerante. El costo de reparación de 350 € parece razonable considerando el daño potencial que podría causar el sobrecalentamiento del motor. Programaré una revisión de diagnóstico para confirmar si es la carcasa del termostato antes de proceder con cualquier reparación. Gracias por compartir tu experiencia, es útil saber que este es un problema conocido con los termostatos map en estos motores.

(Traducido del Inglés)

Me alegra haber podido ayudar a identificar la probable causa. Basándome en lo que describiste: color correcto del refrigerante, servicio reciente y momento de aparición de los síntomas, esto realmente se asemeja a mi situación con la carcasa del termostato. El funcionamiento del ventilador de refrigeración y la ausencia de fugas de refrigerante respaldan aún más el diagnóstico del termostato. Los termostatos de estos motores VW tienden a fallar gradualmente, lo que explica el comportamiento inconsistente del control de temperatura que estás viendo. Asegúrate de que el taller revise todo el sistema de refrigeración durante el diagnóstico, aunque el termostato sea el culpable más probable. En mi reparación, ellos hicieron una prueba de presión a todo el sistema para descartar otros problemas. Un consejo rápido: solicita que revisen los sensores de temperatura del refrigerante mientras la carcasa esté desmontada, es una buena oportunidad para reemplazarlos si es necesario. El coste total de mi reparación, incluyendo refrigerante nuevo, fue de 350€, pero los precios podrían haber cambiado desde entonces. Sin embargo, la tranquilidad valió la pena, ya que un control adecuado de la temperatura es crucial para la longevidad del motor. Mantennos informados sobre lo que revele el diagnóstico. Sería interesante confirmar si es realmente el mismo problema.

(Traducido del Inglés)

Teniendo en cuenta la discusión sobre la carcasa del termostato, me siento seguro de seguir adelante con la comprobación de diagnóstico. El historial de servicio reciente, el color correcto del refrigerante y los síntomas típicos apuntan a que se trata de un problema del termostato en lugar de un problema mayor del sistema de refrigeración. Su comentario sobre la comprobación de los sensores de temperatura del refrigerante durante la reparación tiene sentido. Dado que ya tendrán acceso a esa área, parece inteligente que los inspeccionen. Definitivamente, pediré al taller que realice una prueba de presión completa del sistema de refrigeración para ser exhaustivos. El costo de la reparación parece razonable considerando las posibles consecuencias del sobrecalentamiento del motor. Planeo reservar la comprobación de diagnóstico mañana. Actualizaré este hilo una vez que obtenga el diagnóstico oficial y la reparación esté completada. Ojalá resulte ser solo la carcasa del termostato como en su caso, en lugar de cualquier componente importante del sistema de refrigeración. Gracias por el consejo detallado, realmente ayudó a reducir la causa probable de estos problemas de control de temperatura.

(Traducido del Inglés)