ottojones76
Problemas de temperatura en el Mini Clubman
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mini Clubman 2023 experimentaba lecturas erráticas de temperatura, una luz de "Check Engine" y un calentamiento lento del motor, lo que generaba preocupación sobre un posible sobrecalentamiento. Una posible causa identificada fue una rejilla de enfriamiento restringida, potencialmente debido a un fusible fundido en el sistema de obturador de rejilla activo. Se sugirió revisar y reemplazar este fusible como primer paso, lo que llevó a la resolución del problema después de que el fusible fuera reemplazado en un taller.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
ottojones76 (community.author)
Vale, genial, ¿un fusible para el sistema de obturador de rejilla activa? ¿Dónde exactamente lo encontraría? No soy exactamente un mecánico, pero puedo cambiar un fusible si sé dónde buscar. ¿Hay alguna posibilidad de que sepas cuál es en mi Mini Clubman? ¡Realmente no quiero terminar causando más problemas!
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lindaice1
Sí, a mí me suena a fusible de la parrilla activa. No sé el número exacto del fusible de tu Clubman, y puede variar. Consulta el manual del propietario para ver el diagrama de fusibles; debería aparecer ahí. Si no lo encuentras o no te sientes cómodo manipulándolo, es mejor llevarlo a un taller. Reemplazarlo tú mismo es fácil, pero si vuelve a fundirse inmediatamente, eso indica un cortocircuito, y definitivamente querrás que un profesional lo revise. Podría ser un problema de flujo de aire restringido, pero el fusible es el punto de partida.
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ottojones76 (community.author)
Tío, ¡lo clavaste! Llevé mi Mini Clubman al taller, ¿y adivina qué? El fusible de la rejilla de refrigeración estaba fundido. 52€ después, y funciona como un sueño. No más problemas de refrigeración del motor ni sobrecalentamiento. ¡Muchas gracias por orientarme!
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CLUBMAN
lindaice1
¡Guau, eso suena duro! ¿Temperaturas incorrectas, luz de "Check Engine" encendida y calentamiento lento? ¿Has revisado el diagrama de la caja de fusibles? Algunos modelos tienen un fusible dedicado para el sistema de obturador de rejilla activo, que gestiona el enfriamiento del motor. Un fusible fundido allí podría causar una restricción del flujo de aire y provocar esos síntomas. ¡Es algo barato y fácil de comprobar antes de meterse en problemas mayores!
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