Problemas de temperatura y luz de control del motor del XC90

¡Tío, eso suena súper molesto! Tuve un problema similar con mi viejo Subaru Forester: la luz de verificación del motor se encendía constantemente y tardaba una eternidad en calentarse. Resultó que el termostato estaba atascado abierto. Un termostato es una válvula que regula el flujo de refrigerante a tu motor. ¿Has revisado el nivel de refrigerante? Un bajo nivel de refrigerante puede causar todo tipo de lecturas de temperatura extrañas. Además, ¿tu ventilador del radiador funciona constantemente?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la sugerencia. Revisaré el nivel del refrigerante. El ventilador del radiador no funciona constantemente. ¿Podría explicar la función del termostato en relación con los síntomas que he descrito?

(Traducido del Inglés)

Sí, un termostato básicamente controla la rapidez con la que se calienta tu motor. Cuando hace frío, el termostato permanece cerrado, forzando a que el refrigerante circule solo dentro del bloque del motor, por lo que se calienta más rápido. Una vez que el motor alcanza la temperatura de funcionamiento, el termostato se abre, permitiendo que el refrigerante fluya a través del radiador para evitar el sobrecalentamiento. Si está atascado abierto, el motor nunca alcanza realmente la temperatura, lo que explica por qué tarda tanto en calentarse y por qué obtienes esos códigos de error. Honestamente, sin embargo, con esos síntomas, podría ser un montón de cosas. Sugeriría llevarlo a un taller; pueden conectarlo a una herramienta de diagnóstico y señalar el problema exacto.

(Traducido del Inglés)

Agradezco la aclaración. He llevado el vehículo a un taller. El diagnóstico reveló un fusible defectuoso, como se sospechaba inicialmente. El coste total de la reparación fue de 52€.

(Traducido del Inglés)