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vivienice1

Problemas de transmisión automática Auris

Tengo problemas con el motor de gasolina de mi Toyota Auris 2018. Tiene unos 167.000 km y últimamente la transmisión automática se está volviendo loca. Parece que no cambia de marcha correctamente y la luz indicadora de la transmisión se enciende constantemente. A veces simplemente no cambia como debería, e incluso una o dos veces ha entrado en lo que creo que es modo de emergencia. ¿Alguien más ha experimentado algo así? Estoy muy estresado y no sé qué hacer. ¿Podría ser el aceite de la transmisión?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Toyota Auris 2018 con aproximadamente 167.000 km está experimentando problemas en la transmisión automática, incluyendo cambios de marcha incorrectos y la activación de la luz indicadora de la transmisión. El problema puede estar relacionado con una subtensión que afecta a la unidad de control de la transmisión, como sugiere un caso similar. La solución implicó diagnosticar el problema en un taller, donde encontraron aceite de transmisión desgastado y cargaron la batería, resolviendo los problemas de cambio.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

patriciafrost53

¡Suena mal! Tuve un problema similar con mi viejo Opel Astra, aunque era un modelo mucho más antiguo. Los síntomas eran casi idénticos: cambios extraños, luces de advertencia, todo el tinglado. En mi caso, resultó ser una baja tensión la que estaba estropeando la unidad de control de la transmisión. ¿Le han revisado la batería recientemente? Las cajas de cambios automáticas pueden ser muy sensibles a las fluctuaciones de tensión.

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vivienice1 (community.author)

¿Bajo voltaje, eh? ¡Eso es interesante! Nunca habría pensado en eso. Entonces, ¿cómo descubriste que era bajo voltaje y qué tuviste que hacer para solucionarlo? La batería de mi coche es bastante nueva, pero ¿cómo sé si realmente funciona correctamente? Además, ¿qué es una unidad de control de la transmisión?

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patriciafrost53

Bueno, una unidad de control de la transmisión (TCU) es básicamente la computadora que le dice a tu caja de cambios automática cuándo cambiar. Si no recibe el voltaje correcto, puede confundirse y causar todo tipo de problemas. En mi caso, el taller lo diagnosticó. Sugeriría que revises tu coche correctamente en un taller; pueden ejecutar diagnósticos y ver si la baja tensión es la culpable. Es un enfoque mucho mejor que adivinar y reemplazar piezas a ciegas.

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vivienice1 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón: ¡era la baja tensión la que hacía que la transmisión fallara porque el aceite de la transmisión automática estaba gastado! Cambiaron el aceite y cargaron la batería, y ahora parece que vuelve a cambiar de marcha suavemente. Me costó unos 240€. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia; ¡me ahorraste muchos dolores de cabeza!

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