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Problemas de transmisión automática Blazer

Mi Chevrolet Blazer 2021 con motor de gasolina tiene 211.878 kilómetros y muestra signos de problemas con la transmisión automática. Las luces del motor y de la transmisión están encendidas. La transmisión patina, cambia bruscamente y a veces rechina al cambiar de marcha. También hay un código de error almacenado. Sospecho un problema con el embrague de bloqueo del convertidor de par. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Chevrolet Blazer 2021 con 211.878 kilómetros está experimentando problemas en la transmisión automática, incluyendo deslizamiento, cambios bruscos y ruidos de rechinamiento, acompañados de las luces de "Check Engine" y transmisión. La causa sospechosa es un embrague de bloqueo del convertidor de par defectuoso, como lo indican las fluctuaciones erráticas del RPM del motor y la disminución del rendimiento de combustible. Se recomienda que un profesional diagnostique y repare el vehículo para evitar daños mayores.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

berndphoenix6

Suena a convertidor de par. ¿El régimen del motor sube de forma errática, especialmente cuando intenta mantener una velocidad constante en la autopista? ¿Ha notado algún cambio en la economía de combustible últimamente?

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johannesscholz9 (community.author)

Sí, he notado fluctuaciones erráticas en las RPM del motor, especialmente a velocidades más altas. Y he visto una ligera caída en la economía de combustible, aunque al principio no le di mucha importancia. ¿Cambia eso su diagnóstico?

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berndphoenix6

Ese motor que se acelera y la baja economía de combustible realmente apuntan a un convertidor de par defectuoso. Con síntomas tan graves, haz que lo diagnostiquen y lo reparen profesionalmente en un buen taller. Conducirlo así podría causar más daños.

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johannesscholz9 (community.author)

Gracias por confirmar mis sospechas. Lo haré inspeccionar y reparar en un taller de confianza. El coste estimado de la reparación es de 2120€.

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