juliascholz4
Problemas de transmisión automática Fullback
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Fiat Fullback diésel 2016 con solo 25.525 km está experimentando un comportamiento errático en la transmisión automática, incluyendo cambios bruscos y la activación de la luz indicadora de transmisión. El problema puede ser causado por una baja tensión que afecta el sistema eléctrico del vehículo, lo que puede interrumpir la unidad de control de la transmisión. Revisar y solucionar el sistema de batería y carga resolvió el problema, lo que resultó en cambios suaves después de una reparación eléctrica y un cambio de aceite de transmisión.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
juliascholz4 (community.author)
¡Interesante! Entonces, ¿qué quieres decir exactamente con 'bajo voltaje'? ¿Era solo una batería descargada o algo más complicado? ¿Y cómo afectó eso a tu transmisión? Realmente no soy un experto en automóviles, por lo que cualquier detalle que puedas compartir sería de gran ayuda.
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paul_keller18
Bueno, en mi caso, la batería se estaba volviendo vieja y no mantenía la carga correctamente. Esto significaba que el sistema eléctrico del coche no estaba recibiendo el voltaje que necesitaba, lo que puede realmente afectar a los sensores y a las unidades de control que gestionan la transmisión automática. ¡Es como si el cerebro recibiera señales confusas! Honestamente, sugeriría que revisen profesionalmente la batería y el sistema de carga. Podría ahorrarte una fortuna en comparación con simplemente asumir que es la propia transmisión. Mi coche acabó en el taller.
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juliascholz4 (community.author)
¡Muchas gracias por el consejo! Seguí tu consejo e hice revisar la batería y el sistema de carga. Resultó que efectivamente había una baja tensión en el vehículo. Aparentemente, eso estaba afectando a la unidad de control de la transmisión. Solucionaron el problema eléctrico, hicieron un cambio de aceite de la transmisión y ahora vuelve a cambiar de marcha suavemente. El coste total fue de 240 €. ¡Realmente aprecio que me hayas indicado la dirección correcta!
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FULLBACK
paul_keller18
¡Vaya, eso suena duro! Tuve una experiencia similar con mi antiguo BMW Serie 3, aunque era un motor de gasolina. La transmisión comenzó a funcionar de forma extraña. Para mí, el culpable terminó siendo un bajo voltaje que causó todo tipo de problemas eléctricos. ¿Has revisado la batería y el sistema de carga? Podría valer la pena echar un vistazo antes de empezar a desmontar la propia transmisión.
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