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larsflame6

Problemas de transmisión automática V90

¡Bien, me estoy volviendo loco! Mi Volvo V90 diésel de 2016 está dando problemas con 123.000 kilómetros. La transmisión automática se comporta como si estuviera poseída, cambiando como un marinero borracho. La luz indicadora de la transmisión está encendida y no cambia correctamente, a veces entra directamente en modo de emergencia. ¿Podría ser aceite de transmisión desgastado? He comprobado si hay fugas evidentes, pero nada. ¿Podría una baja tensión desencadenar esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo V90 diésel de 2016 con 123.000 kilómetros está experimentando problemas de transmisión automática, incluyendo cambios de marcha incorrectos y activación del modo de emergencia. La luz indicadora de la transmisión está encendida, y las posibles causas incluyen aceite de transmisión desgastado o baja tensión que afecta a la unidad de control electrónico. Después de comprobar si hay fugas y los niveles de fluido, se sugirió reemplazar el aceite de la transmisión, lo que resolvió el problema, restaurando el cambio suave.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

jessicahunter60

Me suena. Tuve problemas similares con mi V90 (aunque no recuerdo el kilometraje exacto). Cambios de marcha implausibles, modo de emergencia... fue una pesadilla. ¿Revisaste el nivel de líquido hidráulico? Eso es lo primero que me preguntó mi mecánico.

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larsflame6 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! Revisé el nivel del líquido y parecía estar bien, pero en realidad no lo reemplacé. ¿Su problema también estaba relacionado con el aceite de la transmisión en sí, o fue algo completamente diferente?

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jessicahunter60

Resulta que el cambio de aceite funcionó. Pero el mecánico mencionó que el bajo voltaje definitivamente puede afectar a la unidad de control electrónico de la transmisión, causando esos síntomas extraños. Lo haría revisar en un taller, podría ahorrarte muchos dolores de cabeza.

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larsflame6 (community.author)

¡Agradezco la información! Lo llevé al taller, y tenías razón: resultó que el aceite de la transmisión estaba desgastado. El reemplazo de aceite más la mano de obra me costó 240€, pero ahora los cambios son suaves como la mantequilla. ¡Gracias por el consejo!

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