gerhard_johnson6
Problemas de transmisión Citan
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes Citan diésel de 2014 está experimentando problemas graves de transmisión, incluyendo levas de cambio que no responden, cambios bruscos y ruidos de rechinar. El vehículo ha entrado en modo de emergencia, y los códigos de error indican un fallo en la unidad de control de la transmisión. Se sospecha que el problema es un módulo de control de transmisión defectuoso, lo que podría provocar una reparación costosa. Después de consultar con un mecánico, se confirmó que la unidad de control de la transmisión era el problema, se reemplazó y se recalibró, resolviendo los problemas de transmisión.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
gerhard_johnson6 (community.author)
¡Gracias por la información! Todavía no he revisado el mazo de cables, pero es un buen punto. ¿Dónde está exactamente la unidad de control de la transmisión? Intentaré inspeccionar las conexiones yo mismo antes de llevarlo, ¿hay algo más que deba buscar?
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theresamueller99
En mi Renault, la unidad de control estaba escondida cerca de la propia caja de cambios, pero no estoy seguro de Mercedes. Honestamente, si escuchas ruidos de chirrido y los códigos de error apuntan al módulo de control, probablemente sea mejor que lo revise un taller. Podrán diagnosticarlo correctamente y confirmar si se trata de una unidad defectuosa o de otra cosa que esté causando los problemas de transmisión.
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gerhard_johnson6 (community.author)
Agradezco el consejo. Lo llevé a un mecánico de confianza y confirmaron que efectivamente era la unidad de control de la transmisión. La reemplazaron y, después de recalibrarlo todo, el Citan vuelve a cambiar de marcha suavemente. Me costó casi exactamente 1000€, como temía. ¡Gracias de nuevo por vuestra ayuda!
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CITAN
theresamueller99
¡Suena frustrante! Tuve problemas de transmisión similares con mi antiguo Renault Megane hace unos años. No eran específicamente las levas de cambio, sino que la caja de cambios se comportaba de forma errática, cambiando mal y a veces atascándose. El mecánico sospechaba de un ordenador de a bordo defectuoso, concretamente algo relacionado con el control de la transmisión. ¿Comprobó el mazo de cables que va a la unidad de control de la transmisión? A veces, una conexión suelta o corroída puede causar este tipo de problemas antes de empezar a sospechar del propio módulo de control.
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