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marcokrause1

Problemas de transmisión Clipper

Mi Nissan Clipper de 2004 con motor de gasolina (171009 km) está teniendo problemas. Creo que es un sensor de presión de aceite del radiador defectuoso. Los indicadores de la transmisión y de verificación del motor están encendidos. La transmisión automática parece estar en modo de emergencia, cambiando erráticamente con deslizamiento, cambios sucios y ruidos de rechinamiento. Se registra un código de error y mi investigación apunta al cable o al enchufe del sensor. ¿A alguien más le ha pasado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Nissan Clipper 2004 está experimentando problemas de transmisión, con el indicador de transmisión y las luces del motor de verificación encendidas, cambios erráticos, deslizamiento y ruidos de rechinido. Se sospecha que el problema es un sensor de presión de aceite del radiador defectuoso o su conexión. Después de consultar con otros, se sugirió verificar el nivel de refrigerante y el funcionamiento del ventilador de refrigeración, ya que el sobrecalentamiento también podría causar síntomas similares. En última instancia, el problema se resolvió reparando una conexión defectuosa al sensor, confirmando la sospecha inicial.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

svenkoch1

Tengo un Clipper y tuve algo similar. ¿Comprobaste el nivel de refrigerante? ¿Está funcionando correctamente el ventilador de refrigeración? Un sensor defectuoso podría ser, pero estos síntomas también pueden ser por sobrecalentamiento.

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marcokrause1 (community.author)

¡Gracias! No veo ninguna fuga de refrigerante y el nivel parece estar bien. ¿Cómo puedo comprobar si el ventilador del radiador funciona correctamente? ¿Algún consejo de diagnóstico?

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svenkoch1

Si el motor se calienta y el ventilador no se enciende, es una buena señal de un problema. Pero con los problemas de transmisión y los códigos de error, lo haría revisar en un taller. Podría ser más que un simple sensor.

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marcokrause1 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un mecánico y era una conexión defectuosa con el sensor de presión de aceite del radiador, que costó 95 €. ¡Tu consejo me ayudó a solucionarlo rápidamente!

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