Problemas de transmisión de Amarok: un cambio de fluido podría ser la solución clave

Tuve problemas de transmisión similares con mi VW Passat 2012. Los síntomas coincidían exactamente: cambios bruscos, luces de advertencia y la transmisión entrando en modo de emergencia. El diagnóstico inicial reveló que el fluido de transmisión estaba degradado y contaminado. Un simple cambio de fluido de transmisión no resolvió el problema. El problema real era que el módulo de control de la transmisión experimentaba un voltaje insuficiente debido a un regulador de voltaje defectuoso. El fluido hidráulico desgastado era en realidad un problema secundario que empeoraba los síntomas. La reparación requirió: instalación de un nuevo regulador de voltaje, cambio completo de fluido de transmisión y filtro, reinicio del módulo de control de la transmisión, reemplazo de los solenoides de la transmisión. Fue una reparación importante que tardó varios días en completarse. Sin un diagnóstico adecuado, muchos talleres podrían haberse limitado a un cambio de fluido de transmisión, lo que solo habría proporcionado un alivio temporal. Estos problemas de transmisión a menudo comienzan de forma sutil, pero pueden provocar una falla total de la transmisión si no se abordan adecuadamente. La transmisión del automóvil requiere tanto niveles adecuados de fluido hidráulico como un voltaje eléctrico correcto para funcionar normalmente. Recomiendo obtener un escaneo de diagnóstico completo antes de cualquier trabajo de transmisión. Las luces de advertencia y los cambios bruscos podrían indicar problemas eléctricos o hidráulicos en el sistema de transmisión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con tu Passat. Tuve problemas casi idénticos con la transmisión automática de mi Amarok el invierno pasado. Terminé teniendo problemas con el regulador de voltaje y el fluido hidráulico también. El lavado de la transmisión fue solo parte de la reparación más grande que se necesitaba. ¿Te importaría compartir cuál fue el costo total de reparación en tu caso? Solo tengo curiosidad ya que pagué alrededor de 2100 € por el trabajo completo, lo que me pareció caro en ese momento. Además, ¿ha estado cambiando suavemente tu transmisión desde la reparación? La mía ha estado genial durante 6 meses, pero siempre es bueno escuchar sobre los resultados a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar sobre el seguimiento. Los costos de reparación fueron significativamente más bajos en mi caso, alrededor de 240€ para solucionar el problema de subvoltaje en el sistema de transmisión automática. El mecánico identificó que el aceite de transmisión desgastado estaba causando un estrés adicional, pero una vez reemplazado, la transmisión comenzó a funcionar perfectamente de nuevo. Mi transmisión ha estado cambiando sin problemas durante más de dos años. La combinación de abordar tanto el problema eléctrico como hacer un lavado de transmisión adecuado marcó una gran diferencia. La clave fue reparar primero el regulador de voltaje y luego hacer el cambio de aceite para asegurar que la transmisión pudiera operar con la eficiencia óptima. Su reparación de 2100€ parece que podría haber incluido un trabajo más extenso en los componentes de la transmisión. Cada caso puede variar dependiendo de qué piezas necesitan ser reemplazadas. Lo importante es que ambos vehículos funcionan sin problemas ahora, lo que demuestra que un diagnóstico y reparación adecuados de los problemas de transmisión valen la pena a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Después de recibir esas respuestas, finalmente decidí visitar a mi mecánico de confianza. Los síntomas de la caja de cambios automática eran idénticos: deslizamiento de la transmisión, cambios bruscos y esa molesta luz de advertencia. El diagnóstico completo reveló problemas eléctricos e hidráulicos en mi sistema de transmisión. La reparación total costó 1800 €, que incluyó: Reemplazo del regulador de voltaje, Enjuague completo de la transmisión, Filtro de transmisión nuevo, Costos de mano de obra para pruebas y reparaciones. La transmisión ha estado cambiando perfectamente durante los últimos 4 meses. Si bien el costo fue significativo, repararlo correctamente valió cada centavo en comparación con arriesgar una falla total de la transmisión. Tener registros de mantenimiento adecuados también ayudará cuando finalmente venda el automóvil. Mirando hacia atrás, esta discusión en el foro me ayudó a comprender mejor el problema antes de ir al taller. En lugar de simplemente obtener un cambio de aceite, supe preguntar sobre la revisión del sistema eléctrico también. Estoy realmente contento de haber solucionado ambos problemas en lugar de probar soluciones temporales más baratas.

(Traducido del Inglés)