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raphaelschmidt9

Problemas de transmisión del 4Runner

Tengo un Toyota 4Runner de 2009 con motor de gasolina. Recientemente, se iluminó la luz de advertencia del motor y se almacenó un error relacionado con el sensor de presión de aceite de la transmisión. La caja de cambios ahora entra en modo de emergencia, a veces patina, cambia de marcha de forma sucia y hace ruidos de chirrido. ¿Podría ser un fallo del sensor?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Toyota 4Runner 2009 experimentó problemas de transmisión, incluyendo una luz de advertencia del motor, un error relacionado con el sensor de presión de aceite de la transmisión, activación del modo de emergencia, deslizamiento, cambios sucios y ruidos de rechinido. El problema principal se identificó como un nivel bajo de aceite de transmisión, lo cual se confirmó después de verificar el nivel de aceite. Agregar aceite resolvió los problemas inmediatos, pero una visita al taller reveló una fuga, lo que llevó a un reemplazo del sello para evitar que se repita.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

johannabaumann3

¡Vaya, suena duro! Tuve algo similar con mi vieja camioneta, aunque no era una Toyota. ¿Has comprobado el nivel de aceite de la transmisión? Un nivel bajo de líquido puede causar todo tipo de problemas extraños con el sensor de presión. ¿El indicador de presión está fallando, o solo la luz de advertencia?

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raphaelschmidt9 (community.author)

Todavía no he comprobado el nivel de aceite. Quería consultar con usted primero, para ver si podría ser otra cosa antes de empezar a mirar los niveles de aceite. Ni siquiera estoy seguro de dónde está ubicado el manómetro/interruptor. ¿Puede darme más detalles?

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johannabaumann3

De acuerdo, lo entiendo. Sí, que el nivel de aceite esté bajo es el culpable más común de esos síntomas. Dado que estás viendo todos esos problemas a la vez - el deslizamiento, el chirrido, el modo de emergencia - un nivel bajo de líquido es muy sospechoso. Si el nivel está bien, ENTONCES estás ante un posible problema de sensor o interruptor de presión. Pero, sinceramente, con esos síntomas, llévalo a un taller para evitar más daños.

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raphaelschmidt9 (community.author)

Gracias por el consejo. Revisé el nivel de aceite de la transmisión y, efectivamente, estaba muy bajo. Después de rellenarlo, los problemas desaparecieron, pero de todos modos lo llevé al taller. Confirmaron la fuga y reemplazaron un sello. El coste total de la reparación fue de 365 €. ¡Gracias de nuevo!

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