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leonjohnson5

Problemas de transmisión del Clase S

Mi Mercedes S Klasse de 2012 con motor de gasolina está teniendo problemas importantes con la transmisión. Tiene 175814 km en el cuentakilómetros y ahora no arranca porque cree que no está en punto muerto. La luz de verificación del motor está encendida y cuando realmente se mueve, la caja de cambios patina como loca. Lo escaneé y muestra una unidad de control defectuosa. ¿Podría ser un sensor de posición neutral defectuoso o algo con el varillaje de la palanca de cambios? ¿O es una falla completa de la transmisión y estoy en problemas? ¿Alguna idea? ¿Le ha pasado esto a alguien?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

miamoon7

Tuve problemas de transmisión similares en mi Clase S. Una unidad de control defectuosa puede causar todo tipo de problemas, incluyendo fallos en el bloqueo de cambios y la incapacidad de arrancar el coche porque no reconoce la posición de estacionamiento. ¿El código de error mencionaba específicamente que la unidad de control era el problema? ¿Has comprobado el nivel de líquido de la transmisión?

(Traducido del Inglés)

leonjohnson5 (Author)

El código de error apunta a la unidad de control pero no especifica por qué está defectuosa. ¿Hay alguna forma de probar el varillaje o el mecanismo de bloqueo de cambio yo mismo antes de asumir lo peor? ¿Y dónde está ubicado el indicador del nivel de líquido de transmisión? No soy realmente mecánico, ya sabes.

(Traducido del Inglés)

miamoon7

Probar el varillaje de la caja de cambios requiere herramientas y conocimientos especializados. Asimismo, el mecanismo de bloqueo del cambio de marchas implica una electrónica intrincada. El acceso al nivel del líquido de transmisión también requiere procedimientos específicos. Dados los síntomas y el código de error, sugiero encarecidamente llevarlo a un taller. Una unidad de control defectuosa puede provocar más problemas de transmisión si no se soluciona con prontitud.

(Traducido del Inglés)

leonjohnson5 (Author)

Gracias por el consejo, lo llevé a un taller y tenías razón. Era de hecho la unidad de control. La reemplazaron y también actualizaron el software. Todo parece estar funcionando bien ahora. Me costó unos 1000€, pero al menos está arreglado.

(Traducido del Inglés)

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