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Problemas de transmisión del Ducato

Estoy teniendo un momento realmente malo con mi Fiat Ducato diésel de 2020. La luz indicadora de la transmisión y la luz de verificación del motor siguen encendiéndose, y está atascado en modo de emergencia. No cambia bien, se siente como si patinara y, a veces, escucho chirridos. La memoria de errores está llena. ¿Es defectuosa la presión de aceite del radiador, tengo 159224 km, o qué podría ser? Estaba pensando en una fuga de refrigerante.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Fiat Ducato diésel 2020 está experimentando problemas de transmisión, con luces de advertencia y activación del modo de emergencia, junto con problemas de cambio y ruidos de fricción. La causa potencial se identifica como un conector de cable defectuoso relacionado con la presión del aceite del radiador. La solución sugerida es que un especialista inspeccione y repare la conexión defectuosa, lo que resuelve con éxito el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

achim_schneider4

Me suena. Tuve problemas similares con mi antiguo Opel Insignia. La caja de cambios patinaba horriblemente, como si no pudiera decidir qué marcha elegir. La transmisión también fallaba. Comprueba la conexión del cable o el enchufe del componente. ¿Se sobrecalienta tu coche en absoluto? ¿Alguna señal de fuga de refrigerante?

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ella_koch1 (community.author)

¿Fuga de refrigerante, dices? No, la temperatura parece normal. ¿Qué quieres decir con "conexión de cable o enchufe"? ¿Dónde debería buscar exactamente? No soy mecánico.

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achim_schneider4

El sobrecalentamiento puede afectar a todo el sistema. En el Opel, era una conexión defectuosa al enfriador de aceite, básicamente un cable suelto. Eso activó todo tipo de alarmas. Honestamente, probablemente sea mejor visitar un buen taller para medir el manómetro y revisar el enfriador de aceite. Lo solucionarán más rápido que si estuvieras trasteando.

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ella_koch1 (community.author)

De acuerdo, me rindo. Lo dejé en el especialista local. ¡Resultó ser un conector de cable defectuoso relacionado con la presión de aceite del radiador! Me cobraron 95€ por arreglarlo. Gracias por el consejo; ¡tenías razón!

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