Problemas de transmisión del Everest

Hmm, suena mal. El deslizamiento y el chirrido no son precisamente buenas noticias. ¿Has notado si es peor cuando el motor está frío o caliente? Y dijiste que revisaste lo básico, pero ¿revisaste específicamente el nivel de líquido de la transmisión? Ese es generalmente el primer lugar para mirar cuando las automáticas comienzan a fallar. Podría ser algo simple, pero esos síntomas también podrían apuntar a algo más serio con la transmisión en sí.

(Traducido del Inglés)

Buena observación sobre el nivel de líquido. No, no he comprobado el nivel de aceite de la caja de cambios, siempre olvido que esto existe como un elemento que se puede reparar... ¿Crees que esto podría realmente causar todos estos síntomas, especialmente el chirrido y la entrada en modo de emergencia?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, un bajo nivel de aceite en la caja de cambios es una causa probable y puede producir todos sus síntomas. El ruido de rechinamiento probablemente se deba a la falta de lubricación entre los engranajes y otras partes. El modo de emergencia es una medida de seguridad que el coche toma para proteger la transmisión de más daños. Esencialmente, si el nivel de aceite es bajo, el sensor de temperatura del aceite podría informar valores bajos, lo que provocaría todos los códigos de error. En mi opinión, lo mejor sería que fueras a tu taller local y que te revisaran el nivel de aceite. Si es bajo, pueden rellenarlo y ver si eso soluciona el problema. Si no, pueden investigar más a fondo. Pero definitivamente vale la pena comprobar el nivel de aceite primero. Podría costarte unos 365 €.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! Resulta que tenías razón sobre el nivel de aceite. Lo llevé a un taller, lo rellenaron y todos los problemas desaparecieron. Dijeron que el sensor de temperatura del aceite de la transmisión estaba defectuoso debido al bajo nivel. Me costó 365 € en total. ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)