emmahuber58

Problemas de transmisión del Ford GT

¡Bien, familia GT, me estoy volviendo loco! Mi Ford GT 2018, motor de gasolina, está teniendo unos problemas de transmisión muy desagradables a los 92152 km. La luz del motor está encendida, a veces la luz de advertencia de la transmisión se une a la fiesta, y el ordenador lanza códigos como confeti. ¡A veces entra en modo de emergencia! Los cambios de marcha patinan como locos, cambios muy bruscos y el ruido ocasional de rechinamiento que me hace apretar los dientes. Revisé si había fugas evidentes, pero no encontré nada. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

Un Ford GT 2018 está experimentando problemas significativos de transmisión, incluyendo cambios bruscos, deslizamiento de marchas y luces de advertencia. El problema puede estar relacionado con niveles bajos de fluido de transmisión o un sensor de temperatura del aceite de transmisión defectuoso. Se recomienda que un profesional revise los niveles de fluido e inspeccione posibles fugas o problemas con el sensor, ya que estos requieren herramientas y experiencia específicas para abordarlos adecuadamente.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

¡Tío, eso apesta! Me pasó algo similar en mi GT. No estoy seguro de si es el mismo año, pero los síntomas suenan idénticos. El mío cambiaba como un tractor. ¿Revisaste el nivel del líquido de la transmisión? Eso es lo primero que me dijeron que mirara.

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Sí, tenía la intención de mencionarlo. ¿Cómo lo comprobaste exactamente? No pude encontrar una varilla medidora en ningún lugar obvio, y no quiero empezar a tirar de enchufes al azar y empeorar las cosas. ¿Fue difícil llegar a ella?

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¡Vale, sí, por desgracia no hay varilla! El mío venía bajo de fábrica. Tienes que meterte debajo del coche; hay un tapón de llenado en el lateral de la transmisión. Sinceramente, a menos que te sientas muy cómodo trabajando en coches, te diría que lo llevaras a un taller. Es un rollo llegar hasta él, y necesitas una herramienta especial para llenarlo correctamente. Además, si REALMENTE está bajo, tienes que averiguar por qué... podría haber una fuga en algún lugar. ¡Más vale prevenir que lamentar!

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Gracias, amigo, eso es exactamente lo que necesitaba oír. Esperaba que fuera algo sencillo, pero parece que es necesario ir al taller. Me has ahorrado un montón de tiempo y probablemente algunos nudillos rotos, así que te lo agradezco. Resultó ser el sensor de temperatura del aceite de la transmisión y el bajo nivel de aceite de la caja de cambios. Me cobraron 365 € por la reparación.

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