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Problemas de transmisión del Mercedes GLC

Mercedes GLC 2015 Diesel problemas de transmisión Luz de advertencia del motor y problemas de caja de cambios a 109565 km ¿Podría ser una falla del sensor de presión de aceite de la transmisión o un nivel bajo de aceite?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

mariotiger71

Parece que estás experimentando algunos síntomas clásicos de un fallo en el sensor de presión de aceite de la transmisión, especialmente dada tu descripción de las luces de advertencia y los problemas de cambio. El error que se almacena en la memoria definitivamente apunta a eso. Un bajo nivel de aceite puede causar absolutamente estos problemas, ya que el sensor depende de una presión adecuada para funcionar correctamente. ¿Has comprobado el nivel de aceite de la transmisión? Localizar la varilla medidora puede ser complicado en algunos modelos, y tendrás que utilizar el tipo de fluido correcto si lo rellenas. Además, los ruidos de molienda son preocupantes y podrían indicar daños internos si el problema persiste. El sensor podría estar defectuoso, dando una lectura incorrecta incluso si el nivel de aceite es correcto. ¿Qué códigos de diagnóstico informa la ECU?

(Traducido del Inglés)

finnklein1 (Author)

Muchas gracias por su pronta respuesta. Debo admitir que no soy muy hábil en mecánica. Mencionaste los códigos de diagnóstico, ¿cómo puedo recuperarlos? ¿Es algo que puedo hacer yo mismo o requiere un equipo especial? Además, ¿dónde se suele encontrar la varilla de medición del aceite de la transmisión? Solo he revisado el aceite del motor.

(Traducido del Inglés)

mariotiger71

De nada. La recuperación de los códigos de diagnóstico generalmente requiere un escáner OBD II. Puede comprar uno en línea o en la mayoría de las tiendas de autopartes; algunos incluso los prestan. Alternativamente, un mecánico local puede leer los códigos rápidamente por usted. En cuanto a la ubicación de la varilla de medición de la transmisión, varía según la transmisión específica del GLC. Algunos modelos no tienen ninguna y requieren verificar el nivel a través de un tapón de llenado en el cárter de la transmisión. Dada la posibilidad de más daños y su descripción de ruidos de molienda, le aconsejo encarecidamente que no lo conduzca demasiado y que lo revise un mecánico calificado lo antes posible. Suena como una falla del sensor, pero el poco aceite puede dañar seriamente la transmisión si no se revisa.

(Traducido del Inglés)

finnklein1 (Author)

Agradezco su consejo profesional y perspicaz. Seguí su sugerencia y llevé mi Mercedes a un taller de confianza. Resultó ser tal como usted sospechaba: un sensor de presión de aceite de la transmisión defectuoso. El taller reemplazó el sensor, lo que costó 365 € incluyendo mano de obra y piezas. El mecánico también cambió el aceite de la transmisión. El coche ya está como antes, cambiando de marcha suavemente. ¡Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)

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