Problemas de transmisión del Mini Roadster

Suena a fallo de transmisión, efectivamente. Tuve un problema similar con mi antiguo Opel, aunque no era exactamente igual. Los síntomas que describe: luz de advertencia del motor, modo de emergencia y deslizamiento de marchas, apuntan a un problema con la transmisión. El sensor de transmisión, o más específicamente el sensor de presión de aceite de la transmisión, podría ser el culpable. Este sensor monitoriza la presión del aceite dentro de la caja de cambios, y si la presión baja demasiado, puede activar estos síntomas para proteger la transmisión de daños. ¿Ha comprobado el nivel de fluido de transmisión?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. No estoy muy familiarizado con la mecánica de automóviles. ¿Cómo compruebo el nivel de fluido de transmisión en mi Mini Roadster? ¿Dónde se encuentra el sensor de aceite?

(Traducido del Inglés)

Revisar el nivel de fluido de transmisión en tu Mini puede ser complicado; normalmente no tiene una varilla medidora como el aceite del motor. Probablemente encontrarás un tapón de llenado en el lateral de la transmisión. En cuanto a la ubicación del sensor de presión de aceite de la transmisión, generalmente está atornillado a la propia carcasa de la transmisión. Como no estás familiarizado con la mecánica del automóvil, te recomendaría encarecidamente que no intentes revisar o rellenar el fluido tú mismo. Es mejor llevarlo a un taller. Allí podrán diagnosticar correctamente el problema y comprobar si hay fugas. Continuar conduciéndolo en estas condiciones podría causar más daños a la transmisión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Lo llevé a un taller, y tenías toda la razón. Resultó que el nivel de aceite de la transmisión era demasiado bajo, lo que provocó que el sensor de transmisión arrojara errores. Arreglaron una pequeña fuga y rellenaron el aceite. El coste total de la reparación fue de 365 €. Esperemos que esto resuelva el problema para siempre.

(Traducido del Inglés)