100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

romy_sturm57

Problemas de transmisión del Peugeot 107

Hola, tengo serios problemas con mi Peugeot 107 diésel de 2013. Tiene 150762 km. Recientemente, la transmisión automática se ha estado comportando de forma completamente loca. Los cambios son desordenados, a veces se niega a cambiar, y la luz indicadora de la transmisión sigue encendiéndose. ¡Incluso entró en modo de emergencia un par de veces! ¿Podría ser que el aceite de la transmisión esté desgastado? ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 107 de 2013 con 150.762 km está experimentando un comportamiento errático en la transmisión automática, incluyendo cambios impredecibles, negativa a cambiar de marcha y activación de la luz indicadora de transmisión, entrando ocasionalmente en modo de emergencia. El problema puede estar relacionado con el aceite de transmisión desgastado o una subtensión que afecta a la unidad de control de la transmisión. Las soluciones incluyen la comprobación y sustitución del aceite de transmisión y la solución de cualquier problema de voltaje, lo que resolvió el problema en este caso.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

bernd_guenther1

¡Suena familiar! Tuve un problema similar con mi Opel Astra hace un tiempo. Los mismos cambios de marcha inverosímiles, luces en el salpicadero, todo. Inicialmente, sospeché un problema con el sensor, pero los síntomas que estás describiendo, especialmente el modo de emergencia, podrían apuntar a una baja tensión que causa estragos en la unidad de control de la transmisión. ¿Se ha revisado la batería recientemente?

(community_translated_from_language)

romy_sturm57 (community.author)

¿Bajo voltaje, eh? Eso es interesante. No he comprobado la batería específicamente, pero el coche arranca bien cada vez. ¿Podría el bajo voltaje realmente causar ese tipo de problemas de transmisión incluso si el coche arranca bien?

(community_translated_from_language)

bernd_guenther1

Sí, es muy posible. Los coches modernos son muy sensibles a las fluctuaciones de voltaje. Si bien el motor de arranque podría tener suficiente potencia para arrancar el motor, el voltaje aún podría estar bajando lo suficiente como para afectar a la electrónica sensible, como el módulo de control de la transmisión. La TCU depende de un voltaje estable para accionar correctamente los solenoides y controlar los cambios de marcha. Si no recibe el voltaje correcto, puede causar todo tipo de comportamiento impredecible. Debería revisarlo lo antes posible.

(community_translated_from_language)

romy_sturm57 (community.author)

¡Muchas gracias! Realmente aprecio la información. Lo llevé a un taller local y confirmaron su sospecha. Resulta que la baja tensión era de hecho la culpable. Reemplazaron el aceite de la transmisión, que estaba bastante desgastado, y solucionaron el problema de voltaje. Me costó 240€, ¡pero al menos funciona sin problemas de nuevo!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

107