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laurakoenig4

Problemas de transmisión del Peugeot 208

¡Ayuda! ¡Mi Peugeot 208 (motor de gasolina) de 2022 está dando problemas! La luz del motor y la luz de la transmisión están encendidas. Tiene 285644 km en el odómetro. La caja de cambios patina, los cambios son muy bruscos y a veces hay un ruido de chirrido horrible. Además, la memoria de errores está llena de errores de transmisión. Supongo que es el convertidor de par de la transmisión automática. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 208 de 2022 está experimentando problemas de transmisión, incluyendo un cambio de marchas resbaladizo, cambios bruscos y ruidos de rechinamiento, acompañados de las luces de "Check Engine" y transmisión. Se sospecha que el problema está relacionado con el convertidor de la transmisión automática, específicamente el convertidor de par. Se recomienda consultar a un taller cualificado para su verificación, ya que síntomas similares en otro vehículo se resolvieron al abordar un embrague de bloqueo defectuoso del convertidor de par.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

theowerner1

De hecho, he encontrado síntomas similares anteriormente. Aunque en mi caso, el vehículo era un Opel Insignia de 2018, los problemas que describes guardan un parecido sorprendente con un embrague de bloqueo del convertidor de par defectuoso dentro de la transmisión automática. ¿Has observado alguna correlación entre la carga del motor y la aparición de estos ruidos de chirrido?

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laurakoenig4 (community.author)

¿Carga del motor? Hmm, creo que sucede más cuando acelero o subo una cuesta. ¿Es eso lo que quieres decir? Entonces, ¿realmente crees que es el convertidor de par? ¿Cuánto te costó arreglarlo?

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theowerner1

Sí, la aceleración y las pendientes ciertamente ejercerían una mayor carga sobre la transmisión, exacerbando potencialmente cualquier fallo existente dentro del convertidor de par. Dados la totalidad de los síntomas y los códigos de error que ha descrito, le sugiero que consulte con un taller cualificado para verificar mi hipótesis inicial. En mi situación particular, fue de hecho el convertidor de par y la reparación fue costosa.

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laurakoenig4 (community.author)

¡Gracias por la ayuda! Lo llevé a un mecánico y tenías razón. El convertidor de par está frito. Me presupuestaron 2120€ por la reparación. ¡Ay!

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