Problemas de transmisión del Prius

¡Suena mal! Tuve una experiencia similar con mi viejo Opel Astra, aunque los síntomas exactos eran ligeramente diferentes. Lo del 'modo de emergencia' y los cambios extraños definitivamente me suenan familiares. En mi caso, resultó ser un sensor defectuoso relacionado con la transmisión, que hacía creer que el aceite se sobrecalentaba, incluso cuando no era así. Es como si tu cuerpo pensara que tiene frío incluso en un día caluroso, por lo que empiezas a temblar incontrolablemente. ¿Has comprobado el nivel de aceite? Tal vez esté bajo, y el sensor solo está haciendo su trabajo al informar de un problema?

(Traducido del Inglés)

Con respecto al nivel de aceite: ¿un nivel de aceite de la caja de cambios significativamente bajo desencadenaría definitivamente los síntomas observados, o el sensor de temperatura en sí podría estar funcionando mal independientemente del nivel de aceite? Estoy tratando de diferenciar entre una situación genuina de falta de aceite y una falla del sensor que se presenta como una indicación de falta de aceite.

(Traducido del Inglés)

¿Esa es la pregunta del millón de dólares, no? Es difícil de decir con seguridad sin un diagnóstico adecuado. El bajo nivel de aceite podría estar causando que el sensor se vuelva loco, pero el sensor también podría estar mintiendo como un mal político. Dados los síntomas y el error del sensor, diría que lo mejor es llevarlo a un taller. Pueden diagnosticar correctamente si es el sensor en sí o un problema real de bajo nivel de aceite lo que lo causa. ¡Reemplazar el sensor de forma preventiva podría no solucionar nada si el nivel es bajo!

(Traducido del Inglés)

Lo llevé a un taller, donde confirmaron un sensor de temperatura del aceite de la transmisión defectuoso. Una inspección adicional reveló que el bajo nivel de aceite era el culpable. El sensor de temperatura del aceite de la transmisión y las reparaciones asociadas costaron aproximadamente 365 €. ¡Gracias de nuevo por su orientación!

(Traducido del Inglés)