gertfire7
Problemas de transmisión del Seat Alhambra
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un Seat Alhambra 2018 experimentó problemas de transmisión, incluyendo deslizamiento de marchas, cambios bruscos y ruidos de rechinamiento, con una luz de advertencia del motor que indicaba un fallo en el sensor de presión de aceite de la transmisión. Se sospechó que el problema se debía a niveles bajos de aceite de transmisión. Después de consultar con un taller, se confirmó que el bajo nivel de aceite era la causa, y se reemplazó el sensor de transmisión, resolviendo el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
gertfire7 (community.author)
Para ser honesto, no he comprobado yo mismo el nivel de fluido de transmisión. ¿Dónde se encuentra exactamente el depósito de fluido de transmisión en el Alhambra? ¿Y es algo sencillo de comprobar, o requiere herramientas o procedimientos especiales?
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klausmond1
En mi Volvo, la comprobación del nivel de fluido requería acceder a una varilla medidora situada cerca de la transmisión. Sin embargo, dependiendo del modelo específico de transmisión de tu Alhambra, puede que no tenga varilla medidora. Podría implicar quitar un tapón de llenado y comprobar si el fluido está al nivel de la parte inferior de la abertura. Dados los síntomas y el código de error, y tu falta de experiencia con el procedimiento, te recomendaría llevarlo a un taller cualificado para evitar posibles daños en la transmisión. Ellos pueden diagnosticar correctamente el nivel de aceite y el interruptor de presión.
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gertfire7 (community.author)
Llevé el Alhambra a un taller y confirmaron que el bajo nivel de aceite en la caja de cambios era el culpable. Le añadieron aceite, reemplazaron el sensor de transmisión y borraron los códigos de error. Ahora funciona como nuevo. El reemplazo del sensor de transmisión y la mano de obra costaron 365€, pero valió la pena haberlo solucionado. Gracias por el consejo.
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ALHAMBRA
klausmond1
Tuve un problema similar con mi Volvo hace un tiempo. La iluminación del MIL y los cambios erráticos apuntaban a problemas de transmisión. ¿Ha revisado el nivel de fluido de transmisión? Un nivel bajo de aceite a menudo puede activar el fallo del sensor de presión, ya que el sensor detecta una presión insuficiente.
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