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Problemas de transmisión del Seat Arosa resueltos

Tengo problemas con mi Seat Arosa diésel de 2004. La luz indicadora de transmisión está encendida, también la luz de "Check Engine", y está atascado en modo de emergencia. La caja de cambios patina, cambia de marcha bruscamente y hace horribles ruidos de rechinar. La memoria de errores dice que la presión de aceite del radiador está defectuosa. ¿Podría un cable defectuoso causar todo esto? Espero que no sea toda la reparación del radiador...

(Traducido del Inglés)

Un Seat Arosa diésel de 2004 experimentaba problemas de transmisión, incluyendo luces de advertencia, modo de emergencia y cambios bruscos. La memoria de errores indicaba una presión de aceite del radiador defectuosa. El problema se rastreó a un conector corroído en el arnés del sensor de presión, que se resolvió limpiando y volviendo a colocar la conexión. Esta sencilla solución restauró la funcionalidad del vehículo, evitando reparaciones más extensas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Suena familiar. Tuve problemas similares con mi Arosa. Luz de transmisión, modo de emergencia, todo el asunto. ¿Estaba arrojando algún código de error relacionado con el sensor de presión o el sistema de refrigeración? ¿Revisaste las conexiones de cable y enchufe al sensor? Comenzaría por ahí.

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Sensor de presión, ¿eh? ¿Dónde exactamente está ubicado y es fácil de acceder? ¿Algún consejo para revisar el cable?

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Sí, los mismos síntomas. No me metería con el sistema de refrigeración. Llevé el mío directamente al taller. Encontraron un conector corroído en el arnés del sensor de presión. Lo limpiaron, lo volvieron a colocar y el problema desapareció. Si no te sientes cómodo con la electricidad, te sugiero que hagas lo mismo.

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Gracias por el consejo. Era una conexión defectuosa al sensor de presión. 95€ después y funciona de maravilla. ¿Quién hubiera pensado que un simple cable podría causar tanto caos? Al menos el ventilador de refrigeración sigue funcionando...

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