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Problemas de transmisión del Skoda Citigo

De acuerdo, así que tengo un dolor de cabeza considerable con mi Skoda Citigo 2019, motor de gasolina. La luz indicadora de transmisión y la luz de "Check Engine" están ambas encendidas. Está atascado en algún tipo de modo de emergencia, los cambios son erráticos, resbala y produce horribles ruidos de rechinamiento. La memoria de errores muestra un fallo de presión de aceite del radiador. El taller sospecha de un cable o conexión defectuosa. ¿Alguien ha visto algo parecido antes? ¿Alguna idea o sugerencia antes de que me claven una factura enorme por la reparación del radiador?

(Traducido del Inglés)

Un Skoda Citigo 2019 está experimentando problemas de transmisión, con luces de advertencia encendidas y cambios erráticos. El problema está relacionado con una falla de presión de aceite del radiador, posiblemente debido a un cable o conexión de enchufe defectuoso. La solución sugerida es que el taller diagnostique el problema, ya que podría ser una solución simple. En última instancia, el problema se resolvió reparando una conexión defectuosa en el sensor de presión de aceite del radiador.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Suena como un verdadero dolor de cabeza. Me pasó algo similar con mi viejo Renault Megane, aunque no era exactamente lo mismo. La caja de cambios se resbalaba y encendía todo tipo de luces de advertencia. ¿Has comprobado lo básico, como el nivel de refrigerante? Una fuga de refrigerante puede estropear todo el sistema de refrigeración y causar todo tipo de problemas extraños. Además, quizás deberías echar un vistazo al ventilador de refrigeración, a ver si funciona correctamente. ¿El manómetro de presión se comporta como se espera?

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El nivel de refrigerante está bien, y el ventilador de refrigeración parece funcionar correctamente. El manómetro de presión también parece normal. Usted mencionó un problema similar con su Megane, ¿también estaba relacionado con el radiador o algo con la transmisión? ¿Hay algo específico que deba buscar?

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Sí, con el Megane, resultó ser una conexión de sensor defectuosa relacionada con la caja de cambios automática. No era directamente el radiador, pero estaba interfiriendo con la comprensión de la transmisión de la temperatura y la presión del aceite. Causó todo tipo de problemas. Dado que su taller ya sospecha de una conexión de cable o enchufe, diría que probablemente van por buen camino. Honestamente, lo mejor es que lo diagnostiquen correctamente. Podría ser algo simple, pero meterse con automáticos sin saber lo que se está haciendo puede resultar caro rápidamente.

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Solo quería cerrar el círculo. Lo llevé al garaje como sugeriste. Resultó ser una conexión defectuosa en el sensor de presión de aceite del radiador, tal como sospechaban. 95€ después y está cambiando de marcha suave como la mantequilla otra vez. ¡Gracias por el aviso!

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