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antonbaumann1

Problemas de transmisión del Skoda Octavia

De acuerdo, necesito ayuda aquí. Mi Skoda Octavia 2004 con motor de gasolina me está dando dolores de cabeza. Tiene 210177 km en el cuentakilómetros. La luz indicadora de transmisión y la luz de "Check Engine" están ambas encendidas. La transmisión automática está atascada en modo de emergencia y no cambia de marcha correctamente, resbalando y haciendo ruidos de rechinamiento. He escaneado en busca de códigos de error, y definitivamente hay algo almacenado en la memoria de errores relacionado con la presión de aceite del radiador. ¿Podría ser un cable o una conexión defectuosa? ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Skoda Octavia 2004 está experimentando problemas de transmisión, con el indicador de transmisión y las luces de check engine encendidas, y el vehículo atascado en modo de emergencia. El problema puede estar relacionado con un código de error almacenado relacionado con la presión de aceite del radiador, posiblemente causado por una conexión de cable o enchufe defectuosa. Una fuga de refrigerante anterior también podría estar contribuyendo al problema, afectando la presión de aceite de la transmisión. La solución sugerida es que un taller revise el vehículo para evitar daños mayores, lo que finalmente resolvió el problema por un costo de alrededor de 95€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

matssky3

Suena a una situación complicada. Algo similar me pasó con mi Octavia, aunque no recuerdo el año exacto. Que se enciendan al mismo tiempo la luz de transmisión y la luz de "Check Engine" es definitivamente una señal de alerta. Y el modo de emergencia, ¡ay! ¿Has revisado si hay alguna fuga de refrigerante obvia alrededor del radiador o algún signo de sobrecalentamiento del coche? Cualquier fuga de refrigerante puede provocar problemas de presión. Además, ¿realizaste alguna detección de fugas?

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antonbaumann1 (community.author)

¡Gracias por la respuesta rápida! Sí noté una fuga de refrigerante hace un tiempo, pero pensé que la había arreglado. ¿Dónde exactamente encontraste la fuga y cuál fue la reparación eventual del radiador?

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matssky3

De acuerdo, si anteriormente notaste una fuga de refrigerante, esa es probablemente la culpable. En mi caso, la fuga era sutil, cerca de una de las mangueras del radiador. La pérdida de refrigerante definitivamente puede afectar la presión del aceite de la transmisión y causar esos síntomas. Dado el código de error y el historial de una fuga de refrigerante, te aconsejaría que lo revises en un taller. No sigas conduciéndolo en modo de emergencia; te arriesgas a causar más daños.

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antonbaumann1 (community.author)

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Parece que tuve un problema similar con un cable o conexión de enchufe defectuoso. El taller lo confirmó y lo solucionó por unos 95€. Todo funciona con normalidad ahora.

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