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BergChris

Problemas de transmisión del Skoda Praktik

Estoy experimentando un problema bastante frustrante con mi Skoda Praktik diésel de 2009. Tiene aproximadamente 32295 km en el cuentakilómetros. La transmisión está actuando de forma errática: las levas de cambio no responden, los cambios son bruscos y patinan, y hay un ruido de rechinar notable. También ha entrado en modo de emergencia y está mostrando un error. Mi diagnóstico inicial de la transmisión apunta a una unidad de control de transmisión defectuosa. ¿Podría ser un problema de la ECU del automóvil?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

anniweber9

Los cambios de marcha resbaladizos y los ruidos de rechinamiento definitivamente apuntan a un problema de transmisión. El hecho de que también esté arrojando un código de error y pasando al modo de emergencia refuerza el caso de un módulo de control defectuoso. ¿Ha revisado el mazo de cables y las conexiones a la unidad de control de la transmisión? A veces, la corrosión o las conexiones sueltas pueden causar síntomas similares. Además, ¿cuál es el código de error exacto que está obteniendo? Eso podría proporcionar más pistas. Una vez vi un problema similar en un Audi A3, resultó ser un cable roto en el mazo de cables.

(Traducido del Inglés)

BergChris (Author)

Aprecio la sugerencia sobre revisar el mazo de cables. ¿Dónde exactamente debería buscar estas conexiones? ¿Y podría una computadora de automóvil defectuosa causar estos síntomas?

(Traducido del Inglés)

anniweber9

Dados todos los síntomas y el código de error, me inclino a coincidir con su evaluación inicial: lo más probable es que sea la unidad de control de la transmisión. Si bien revisar el cableado es una buena idea, parece que los componentes internos del propio módulo de control han fallado. Una computadora o ECU del automóvil que falla puede causar absolutamente estos síntomas; es responsable de gestionar las funciones de la transmisión. En este punto, recomendaría obtener un diagnóstico de reparación de transmisión profesional. Reemplazar y codificar una nueva unidad de control de transmisión a menudo requiere herramientas y conocimientos especializados.

(Traducido del Inglés)

BergChris (Author)

Gracias por la información. Lo llevé a un mecánico de confianza y, como sospechabas, la unidad de control de la transmisión estaba defectuosa. Una nueva unidad de control, la codificación y la mano de obra me costaron alrededor de 1000€. Ahora funciona como nuevo.

(Traducido del Inglés)

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