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sebastian_eule7
Problemas de transmisión del Skoda Roomster
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
sebastian_eule7 (Author)
Interesante, gracias. No hay fugas de refrigerante ni sobrecalentamiento notables, pero lo volveré a comprobar. ¿Dónde se encontraba el enfriador de aceite en su Vauxhall, y fue difícil acceder al sensor de presión?
(Traducido del Inglés)
gretaknight3
El enfriador de aceite de mi Insignia estaba ubicado cerca del radiador, lo que hacía que el sensor de presión fuera razonablemente accesible una vez que se retiró el cubrecarter. Dado su código de error y la ausencia de pérdida de refrigerante evidente o sobrecalentamiento, es prudente inspeccionar el cableado y las conexiones meticulosamente. Sin embargo, dada la complejidad de las transmisiones automáticas modernas, podría ser prudente consultar a un técnico cualificado para una evaluación diagnóstica completa. Esto asegurará la identificación precisa de la causa raíz y la mitigación de posibles daños consecuentes.
(Traducido del Inglés)
sebastian_eule7 (Author)
De hecho, era un cable defectuoso al sensor de presión del enfriador de aceite. Lo reemplacé, y ahora todo funciona sin problemas. Gracias por la información.
(Traducido del Inglés)
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gretaknight3
Tuve un problema similar con mi vehículo anterior, un Vauxhall Insignia. Los síntomas que describe son bastante reveladores. La luz indicadora de transmisión y la luz de "Check Engine" que se iluminan simultáneamente, junto con la transmisión automática que entra en modo de emergencia y cambia de forma errática, sugieren una posible falla en el sistema de control de la transmisión. En mi caso, fue un enfriador de aceite defectuoso. ¿Observó alguna fuga de refrigerante recientemente, o alguna señal de sobrecalentamiento del automóvil?
(Traducido del Inglés)