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ottowilliams7

Problemas de transmisión del Skoda Scala

Mi Skoda Scala 2023 con motor de gasolina me está dando dolores de cabeza. La luz de "Check Engine" y la luz de transmisión están encendidas. Tengo algunos desagradables deslizamientos y ruidos de rechinamiento en la caja de cambios al cambiar de marcha, especialmente notables a velocidades más altas. La memoria de errores muestra algo sobre un convertidor de transmisión automática defectuoso. Supongo que es una falla del convertidor, específicamente el embrague de bloqueo. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Skoda Scala 2023 está experimentando problemas de transmisión, con las luces de "Check Engine" y de transmisión encendidas, deslizamiento de la caja de cambios y ruidos de rechinamiento al cambiar de marcha. La memoria de errores indica un posible defecto en el convertidor de transmisión automático, probablemente relacionado con el embrague de bloqueo. Un problema similar se resolvió en otro vehículo reemplazando el convertidor de par, lo que sugiere que es necesaria una visita al taller para el diagnóstico y la reparación. El problema se confirmó como una falla del convertidor de par, que fue reparado, restaurando el funcionamiento suave.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lara_miller1

Eso suena extraordinariamente similar a un problema que experimenté con mi Volvo hace unos años. Los síntomas, especialmente el aumento de revoluciones del motor y los cambios de marcha sucios, son señales reveladoras. ¿Hubo algún código de error asociado específicamente con el embrague de bloqueo?

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ottowilliams7 (community.author)

El código de error apuntaba a una falla general de transmisión. Usted mencionó un problema similar en su Volvo. ¿Fue también una falla del convertidor o algo más?

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lara_miller1

Sí, era el convertidor de par de mi Volvo. Piénsalo como un embrague que patina en un coche manual, pero mucho más complejo y caro de reparar. Dados tus síntomas y el código de error, diría que una visita a un taller es inevitable. Podrán confirmar el fallo y darte un diagnóstico adecuado.

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ottowilliams7 (community.author)

Gracias, aprecio la ayuda. Resultó que el convertidor de par estaba realmente dañado. Me costó 2120€ arreglarlo, pero al menos funciona sin problemas de nuevo.

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