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marthasky1

Problemas de transmisión Ecosport

Tengo problemas con mi Ford Ecosport diésel de 2007. Tiene unos 32583 km. El indicador de la transmisión y la luz de verificación del motor se encienden a veces. La transmisión automática entra en modo de emergencia, cambia mal, patina y hace ruidos de rechinamiento. Escaneé en busca de errores y apareció uno, pero no sé qué significa. Creo que podría ser el sistema de refrigeración, pero no estoy seguro.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La Ford Ecosport diésel 2007 experimentó problemas de transmisión, incluyendo la activación del modo de emergencia, cambios de marcha deficientes, deslizamiento y ruidos de rechinamiento, acompañados de luces de advertencia. Se sospechó que el problema estaba relacionado con el sistema de refrigeración, pero una investigación más a fondo sugirió un sensor de presión de transmisión defectuoso o problemas de cableado. Después de revisar el fluido de transmisión y el cableado, se determinó que la causa era una mala conexión de cable/enchufe a la transmisión. Un diagnóstico profesional confirmó esto, y el problema se resolvió reparando la conexión.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

helenaberger10

Esos síntomas sugieren problemas de transmisión, y el código de error podría ayudar. En lugar de la presión de aceite del radiador, ¿ha pensado en un sensor de presión de transmisión defectuoso o en problemas de cableado a la TCU? Primero, ¿ha revisado el nivel y la condición del líquido de transmisión? El líquido bajo o sucio puede causar esto. Además, revise el cableado y las conexiones de los enchufes en busca de daños o corrosión. ¿Por qué cree que es la presión de aceite del radiador?

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marthasky1 (community.author)

No he revisado el líquido de la transmisión porque pensé que era la presión de aceite del radiador. Hice una revisión rápida de los cables y las bujías, pero no vi nada. Lo volveré a comprobar. ¿Puede explicar cómo un sensor defectuoso causa estos síntomas?

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helenaberger10

Un sensor de presión de transmisión defectuoso puede enviar señales incorrectas a la TCU, causando problemas de cambio y modo de emergencia. La TCU necesita lecturas de presión correctas para controlar el sistema hidráulico de la transmisión. Si el sensor está mal, la TCU podría cambiar mal o entrar en modo de emergencia para evitar daños. Incluso si el cableado parece estar bien, podría haber pequeñas roturas o corrosión en el conector. Dados los síntomas, sugeriría un diagnóstico profesional. Pueden encontrar el problema. Podría ser un conector suelto, pero tenga cuidado.

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marthasky1 (community.author)

Lo llevé a un mecánico. Era una mala conexión de cable/enchufe a la transmisión, como pensaste. Costó 95€, que es menos de lo que esperaba. Gracias por la ayuda.

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