Problemas de transmisión en un BMW Serie 1 Diesel 2013: se buscan consejos y experiencias.

Hola, conduzco un BMW Serie 3 del 2010 y una vez tuve un problema muy similar. En mi caso también era la caja de cambios, también tenía ruidos de rechinamiento y el cambio era realmente extraño. Entonces tuve que aparcar el coche en el taller y el mecánico me dijo que había que cambiar el aceite de la caja de cambios y que además había algunos problemas más. Resultó que era un problema bastante serio, así que que te recomienden un buen mecánico y pídele que revise la caja de cambios a fondo. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por tu respuesta. Parece que pasamos por lo mismo. ¿Puedes recordar cuánto pagaste por la reparación? Y desde la reparación, ¿ha surgido algo más con su transmisión o todo funciona sin problemas? Te agradecería mucho que nos pusieras al día.

(Traducido del Alemán)

Hola, no hay ningún problema, ¡siempre encantado de ayudar! Después de mi cita con el mecánico, se rectificó el fallo con la presión del aceite de la transmisión. Desde entonces, mi caja de cambios funciona como un reloj, sin más cambios extraños ni deslizamientos, realmente agradable. En cuanto a los costes, el cable/conector defectuoso del sensor costó unos 155 euros. No es gratis, por supuesto, pero desde entonces el coche funciona como nuevo. A por ello, ¡vale la pena!

(Traducido del Alemán)

Hola, genial, ¡gracias por la información! Parece que tu visita al mecánico fue realmente satisfactoria. Los costes también parecen razonables. Definitivamente visitaré a un buen mecánico para que lo revise. Me tranquiliza saber que tu coche vuelve a funcionar bien después de la reparación. Bueno, ahora me voy al taller. Deseadme suerte. ¡Salud!

(Traducido del Alemán)

Oye, ¿al coche le han cambiado alguna vez el aceite de la caja de cambios?

(Traducido del Alemán)