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alexander_ghost19

Problemas de transmisión V50

Tengo problemas con la transmisión de mi Volvo V50 diésel de 2008, con unos 105.000 km. La luz de advertencia del motor se enciende constantemente y, a veces, también la luz de advertencia de la transmisión. Muestra un fallo con el sensor de temperatura del aceite de la transmisión. La caja de cambios parece entrar en modo de emergencia ocasionalmente, y he notado algo de patinaje y cambios de marcha sucios, incluso algunos ruidos de chirrido. ¿Podría un bajo nivel de aceite de la caja de cambios causar esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Volvo V50 diésel de 2008 está experimentando problemas de transmisión, incluyendo luces de advertencia, activación del modo de emergencia, deslizamiento, cambios de marcha sucios y ruidos de rechinido. El problema está relacionado con un fallo en el sensor de temperatura del aceite de la transmisión. Se identifica un nivel bajo de aceite de la caja de cambios como una posible causa, y después de comprobar y rellenar el aceite, junto con la sustitución del sensor defectuoso, se resuelven los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

janakrause14

Tuve síntomas similares en mi antiguo Alfa Romeo. Luces de advertencia, cambios extraños. Los códigos de error también apuntaban a un sensor. ¿Has comprobado el nivel real de aceite en la transmisión? Si es bajo, eso puede alterar la lectura del sensor y causar estragos. Es lo primero que descartaría.

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alexander_ghost19 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Todavía no he comprobado el nivel de aceite de la transmisión. No estaba seguro de si podría hacerlo yo mismo fácilmente. ¿Dónde está exactamente la varilla de medición y hay algo específico que deba tener en cuenta al comprobar el nivel?

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janakrause14

En el Volvo, no estoy del todo seguro de dónde está ubicada la varilla de medición. Sin embargo, si el nivel de aceite está bien, se puede asumir que el sensor está defectuoso. Le aconsejo que lo lleve a un taller especializado para que lo revisen. Ellos podrán decirle con mayor precisión si el sensor está realmente defectuoso.

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alexander_ghost19 (community.author)

Gracias por tu consejo. Lo llevé a un taller y tenías toda la razón. El nivel de aceite de la transmisión era bajo. Lo rellenaron y reemplazaron el sensor defectuoso. El coste total fue de 365 €. ¡Espero que ese sea el fin de mis problemas con la transmisión!

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