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miawalter45

Problemas de transmisión V90

Hola, tengo un Volvo V90 diésel de 2016 con 40417 km en el cuentakilómetros. Estoy experimentando algunos problemas con la transmisión. La luz de advertencia del motor está encendida y hay un error almacenado con respecto al sensor de presión de aceite de la transmisión. La caja de cambios a veces entra en modo de emergencia, patina y cambia de marcha bruscamente. También he notado algunos ruidos de rechinamiento. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo V90 diésel de 2016 con 40.417 km está experimentando problemas de transmisión, incluyendo una luz de advertencia del motor, un error relacionado con el sensor de presión de aceite de la transmisión, activación del modo de emergencia, deslizamiento, cambios bruscos y ruidos de rechinar. Las posibles causas incluyen un sensor de presión de aceite de transmisión defectuoso y un nivel bajo de aceite de la caja de cambios. La solución sugerida es verificar y rellenar el nivel de aceite de la caja de cambios y reemplazar el sensor defectuoso, lo que resolvió los problemas después de ser atendido en un taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

benjamindunkel70

Hola, yo también tengo un V90 y tuve síntomas similares el año pasado. Un sensor de presión de aceite de la transmisión defectuoso puede definitivamente desencadenar esos problemas. Cuando la caja de cambios entra en modo de emergencia, suele ser un mecanismo de seguridad. Deberías revisar el nivel de aceite de tu caja de cambios. Un nivel bajo de aceite podría ser la causa.

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miawalter45 (community.author)

Gracias por el consejo. ¿Te refieres al nivel de aceite de la caja de cambios y no al nivel de aceite del motor? ¿Y dónde exactamente compruebo el nivel de aceite de la caja de cambios en este modelo?

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benjamindunkel70

Sí, me refería específicamente al nivel de aceite de la caja de cambios. Tuve la misma pregunta cuando surgió el problema. Desafortunadamente, comprobar el nivel de líquido de la transmisión en el V90 no es tan sencillo como con el aceite del motor. Lo mejor es que lo revise un taller. Resulta que en mi caso el nivel de aceite de la caja de cambios estaba bien y tenía un sensor defectuoso.

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miawalter45 (community.author)

¡De acuerdo, gracias por la información! Fui al taller y tenías toda la razón. El nivel de aceite era demasiado bajo. Lo rellenaron y reemplazaron el sensor. Me costó 365 €. Todo parece estar bien ahora.

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