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dieterhartmann3

Problemas de transmisión Windstar

Hola, tengo un problema realmente frustrante con mi Ford Windstar 2001 con motor de gasolina. ¡La luz de verificación del motor y la luz indicadora de la transmisión están ambas encendidas! Tiene 176071 km. La caja de cambios parece que patina y los cambios son muy sucios. A veces incluso escucho ruidos de chirrido al cambiar. Lo escaneé y hay un error almacenado, que apunta al embrague de bloqueo del convertidor de par. ¿Podría ser un convertidor de transmisión automática defectuoso? ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Ford Windstar 2001 está experimentando problemas de transmisión, con las luces de "Check Engine" e indicador de transmisión encendidas, y síntomas como deslizamiento de marchas y ruidos de rechinido. El código de error "P0741" sugiere un problema con el embrague de bloqueo del convertidor de par, posiblemente debido a un convertidor de transmisión automático defectuoso. Una solución sugerida es consultar a un mecánico, ya que el problema puede implicar una válvula solenoide defectuosa que afecta el enganche del embrague, requiriendo una reparación especializada.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

antoniawolf73

Tío, eso suena duro. Tuve un problema similar con mi antiguo Renault Scenic. Los síntomas eran un poco diferentes, pero el taller me dijo que tenía algo que ver con la caja de cambios automática, como si las marchas no engranaran bien a veces. Tu código de error realmente apunta al embrague de bloqueo en el convertidor de par. Básicamente, ese embrague se supone que bloquea el motor y la transmisión juntos a ciertas velocidades para una mejor economía de combustible, y si falla, puede causar todo tipo de problemas extraños de cambio. ¿Qué código de error obtuviste?

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dieterhartmann3 (community.author)

¡Gracias por la información! Es bueno saber que no estoy solo. El código de error era algo así como "P0741 Rendimiento del circuito del embrague del convertidor de par o bloqueado". Entonces, con tu Renault, ¿finalmente descubriste qué estaba mal? ¿Qué terminaste haciendo para arreglarlo?

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antoniawolf73

Sí, ese código definitivamente suena a embrague de bloqueo. En mi caso, terminó siendo una válvula solenoide defectuosa dentro de la transmisión automática. El solenoide controla la presión hidráulica que acopla el embrague. Si el solenoide está defectuoso, no puede acoplar/desacoplar correctamente el embrague y la transmisión se vuelve loca. Honestamente, yo diría que deberías llevarlo a un mecánico de confianza. Las cajas de cambios automáticas son cosas complejas, y si es el convertidor de par, es un trabajo de especialista.

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dieterhartmann3 (community.author)

¡Muchas gracias! Lo llevé a mi taller local, y tenías toda la razón. El convertidor de la transmisión automática estaba defectuoso. Me presupuestaron 2120€ por la reparación... ¡ay! Sin embargo, voy a seguir adelante con ella, ya que necesito la furgoneta. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!

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