danieldunkel80
Problemas de turbo del Ford FiveHundred
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Ford Five Hundred 2005 está experimentando problemas como la luz de "Check Engine" encendida, tirones durante la aceleración, un sonido silbante y sibilante, caladas al ralentí, reducción del consumo de combustible y disminución de la potencia. La causa sospechosa es un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso o una mala conexión del cable. La solución implica llevar el coche a un mecánico, quien confirmó el sensor defectuoso y la mala conexión del cable, con un coste de reparación de aproximadamente 95€.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
danieldunkel80 (community.author)
El silbido es más fuerte al acelerar, especialmente cuando el turbo está funcionando. ¿Hay algo que deba revisar yo mismo antes de llevarlo al mecánico?
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matsdunkel2
Suena aún más como el sensor entonces. Honestamente, yo no me metería mucho con eso si no estás muy seguro. En mi Corsa, empeoró muy rápido, y terminé pagando más a la larga. Quizás lo mejor sea morder la bala y que te lo revisen en un taller.
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danieldunkel80 (community.author)
Lo llevo a un mecánico. Encontraron un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso y una mala conexión de cable. La reparación costará unos 95€.
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matsdunkel2
Eso suena duro. Tuve algo similar con mi viejo Opel Corsa, aunque no era exactamente lo mismo. Luz de verificación del motor, ruidos extraños, pérdida de potencia… resultó ser algún tipo de problema con el sensor que estaba afectando al turbo. ¿El silbido es constante o solo cuando se supone que el turbo debe entrar en funcionamiento?
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