danielschmitz3
Problemas del convertidor de par del S80
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Volvo S80 diésel de 2011 con 175.000 km está experimentando problemas significativos, incluyendo una luz de "Check Engine", luces indicadoras de transmisión, deslizamiento de la caja de cambios y ruidos de rechinido ocasionales. Se sospecha que el problema es un embrague de bloqueo del convertidor de par defectuoso, como lo indican los códigos de diagnóstico. Los síntomas, como la caída del rendimiento y la lentitud, coinciden con una falla del convertidor de par. La solución sugerida es reemplazar el convertidor de par, recomendándose un diagnóstico profesional para confirmar el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
danielschmitz3 (community.author)
Sí, definitivamente una caída en el rendimiento. Se siente lento, especialmente cuesta arriba. Si fuera el convertidor de par de tu S80, ¿cuál fue el daño? ¿Era definitivamente ese el problema?
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manuelschmidt6
Suena como el convertidor, de acuerdo. Sí, el taller confirmó que era el convertidor de par. Deberías hacer que lo diagnostiquen correctamente, solo para estar seguro. Pero los síntomas coinciden bastante. Tuve que reemplazar el mío. Solo ve al taller y pídeles un presupuesto.
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danielschmitz3 (community.author)
¡Gracias! Lo llevaré a un taller la semana que viene. Parece que va a ser caro: estiman 2120€ para la reparación, pero al menos tengo una mejor idea de lo que estoy viendo. ¡Gracias por vuestra ayuda!
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VOLVO
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S80
manuelschmidt6
Suena mal. Tuve algo similar en mi S80 (aunque de gasolina). Los ruidos de deslizamiento y chirrido me resultan familiares. ¿Notaste alguna caída de rendimiento antes de que todo esto comenzara? Podría apuntar a una falla del convertidor.
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