Problemas del motor de gasolina del Citroen C3: testigo luminoso, pérdida de potencia y funcionamiento irregular - ¿Posible avería de la válvula DMTL?

Hola, tuve un problema similar con mi Citroen C4, año modelo 2015. No soy exactamente un profesional del automóvil, pero tengo un poco de experiencia con los coches. Llevé mi coche a un taller donde sustituyeron la unidad de control del motor. Fue mucho dinero, 1000 euros para ser exactos. Me dijeron que el problema es la unidad de control del motor y que esto sólo ocurre en casos muy raros. ¿Puedes contarme algo más sobre el tuyo? ¿Es del mismo tipo que el mío? Tu información adicional podría ayudarme a entender mejor la situación y ayudarte más.

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Hola, gracias por tu respuesta. Sí, suena bastante parecido a lo que me está pasando. Mi Citroen es un C3, pero el año del modelo es 2017, así que tampoco dista mucho del tuyo. Ah, y ya tiene 43648 KM. En la última revisión estaba todo ok, así que me extraña bastante estos problemas. Pero tu sugerencia sobre la unidad de control del motor podría ayudar mucho. Lo llevaré al taller a ver que me dicen. Gracias de nuevo.

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No hay problema, ¡me alegro de haberte podido ayudar! Claro, sería muy bueno que lo revisara un médico de coches, ya que siempre es mejor prevenir que curar cuando se trata de coches. Realmente podría ser la unidad de control del motor, pero por supuesto hay otras cosas que podrían ser. Si hay códigos de avería, a menudo pueden ayudar. Pero para ser sincero, los síntomas que describes podrían estar relacionados con varias cosas. A mí me suena mucho a fallo de encendido, pero eso también puede tener muchas causas. Para mí fue definitivamente la unidad de control del motor, pero podría ser completamente diferente para usted. Por favor, manténgame informado sobre el diagnóstico. Sería genial saber si es la válvula DMTL o algo totalmente distinto. Y cuida bien de tu pequeño runabout. Crucemos los dedos para que no sea nada demasiado caro.

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Hola, gracias de nuevo por tus consejos y valoración. Tu consejo sobre los fallos de encendido es interesante, ni siquiera lo había considerado. Sin duda lo transmitiré al taller. Y tienes razón, la seguridad es lo primero. Os daré las noticias cuando me den el diagnóstico. Sí, será interesante ver qué acaba siendo y si a la larga acaba siendo algo más caro. Jaja, haré todo lo posible por cuidar de mi pequeño velocista. Cruzo los dedos.

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