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rudolf_phoenix41

Problemas del motor del Mercedes Clase M

Mi motor de gasolina Mercedes M Klasse 2009 tiene una luz de verificación del motor, tirones durante la aceleración, ruidos de silbido y siseo, se para al ralentí, mayor consumo de combustible y potencia reducida. Sospecho de un cable o enchufe del sensor de presión de sobrealimentación defectuoso. ¿Alguna experiencia similar con el sistema turbo o el colector de admisión, o la toma de aire?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes M Klasse 2009 está experimentando problemas de motor, incluyendo una luz de "Check Engine", tirones durante la aceleración, ruidos inusuales, caladas, aumento del consumo de combustible y reducción de potencia. La causa sospechosa es un cable o enchufe del sensor de presión de sobrealimentación defectuoso. Un caso similar involucró una manguera suelta conectada al colector de admisión que afectaba al sistema turbo. La solución implicó confirmar y reparar una conexión de cable defectuosa al sensor de presión de sobrealimentación, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

jessicafuchs8

¡Eso suena mal! Tuve problemas similares con mi M Klasse. Luz de verificación del motor, sensación de ahogo al acelerar y un ruido silbante extraño. Para mí, era una manguera suelta conectada al colector de admisión, que desajustaba el sistema turbo. Vale la pena echar un vistazo rápido antes de desmontar las cosas.

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rudolf_phoenix41 (community.author)

Gracias por la respuesta. ¿Podría dar más detalles sobre la ubicación específica de la manguera a la que se refiere? ¿El ruido de silbido era constante o solo se presentaba durante la aceleración?

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jessicafuchs8

Fue hace un tiempo, así que no recuerdo la ubicación exacta. El silbido era bastante notable la mayor parte del tiempo, especialmente al acelerar. Lo llevaría a un taller para que revisen el sensor de presión y las mangueras alrededor del colector de admisión para estar seguro.

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rudolf_phoenix41 (community.author)

Consulté a un mecánico que confirmó un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso, específicamente una conexión de cable defectuosa como se sospechaba. El coste de la reparación fue de 95€, incluyendo piezas y mano de obra. Gracias; su experiencia fue útil.

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