Problemas del motor del Mercedes GLA y sensor del árbol de levas

Tuve un problema similar con mi Volvo XC60 2018 (motor de gasolina) donde el calado del coche estaba relacionado con el sensor de posición del árbol de levas. El sistema de control del motor se basa en gran medida en este sensor para la sincronización adecuada del encendido y el suministro de combustible. Cuando el sensor funciona mal, puede provocar problemas de arranque, ralentí y fallos de encendido del motor. Una rueda codificadora defectuosa es una causa probable. Sugeriría comprobar cuidadosamente el cableado y los conectores del sensor primero. A veces, una conexión suelta o un cable dañado pueden simular un fallo del sensor. Las pruebas del sensor se pueden realizar con un multímetro para comprobar la salida de señal adecuada, pero puede requerir una herramienta de escaneo profesional para interpretar correctamente los resultados. Si es realmente el sensor, reemplazarlo debería resolver el problema.

(Traducido del Inglés)

¿Cuando mencionas las pruebas de sensores con un multímetro, podrías explicar los parámetros específicos que debería medir y los valores esperados? Además, si la rueda codificadora es realmente la causa raíz, ¿esto se rectifica típicamente reemplazando el sensor, o requiere una intervención mecánica más involucrada?

(Traducido del Inglés)

Con respecto a las pruebas de sensores con un multímetro, normalmente mediría la salida de voltaje del sensor mientras el motor está en marcha o girando. El rango de voltaje específico dependerá del tipo de sensor y de las especificaciones de su Mercedes. Lo mejor es consultar el manual de servicio de su motor específico. En cuanto a la rueda codificadora, suele estar integrada en el árbol de levas. Si está defectuosa, la sustitución del árbol de levas o de todo el sensor, incluida la rueda, suele ser la única solución. Dadas las posibles complejidades involucradas, probablemente sea prudente que un taller de confianza diagnostique el problema de forma definitiva. Pueden confirmar si se trata de un sensor defectuoso, un problema de cableado o cualquier otra cosa que esté causando que su coche se pare y que el motor falle.

(Traducido del Inglés)

Agradezco sus comentarios y orientación. Parece que contratar un taller cualificado es, de hecho, el curso de acción más sensato. Procederé en consecuencia e informaré sobre la resolución en beneficio de la comunidad. La evaluación confirmó que el sensor del árbol de levas estaba defectuoso y que la rueda codificadora necesitaba ser reemplazada. El coste de la reparación fue, como se esperaba, de 695 €. El tiempo de encendido es ahora correcto y el coche se comporta con normalidad.

(Traducido del Inglés)