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kevinlange1

Problemas del motor del Mercedes ML

Mi Mercedes ML de 2006 con motor de gasolina me está dando problemas. Tiene 270802 km. La luz de verificación del motor está encendida. Sospecho de la válvula EGR porque estoy experimentando pérdida de potencia, funcionamiento brusco del motor y humo durante la aceleración. El consumo de combustible ha aumentado y se siente brusco al acelerar. También hay un fuerte ruido de silbido durante la aceleración, como una fuga de vacío. ¿Podría ser una válvula EGR defectuosa? Me preocupa dañar el convertidor catalítico.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes ML 2006 está experimentando problemas en el motor, incluyendo pérdida de potencia, funcionamiento brusco, aumento del consumo de combustible y un silbido durante la aceleración. Estos síntomas, junto con la luz de "Check Engine", sugieren un posible problema con la válvula EGR, posiblemente exacerbado por una fuga de vacío. La solución recomendada es que un mecánico profesional inspeccione y posiblemente reemplace la válvula EGR para evitar daños mayores, como al convertidor catalítico.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

romy_schroeder1

Suena a problemas con la válvula EGR. Tuve síntomas similares en mi ML: luz de verificación del motor, ralentí inestable, vacilación. Una válvula EGR defectuosa puede causar todo tipo de problemas. ¿Ha buscado alguna fuga de vacío evidente alrededor de la válvula en sí? Una fuga allí podría definitivamente causar el silbido que está escuchando.

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kevinlange1 (community.author)

Realmente no estoy seguro de cómo comprobar si hay fugas de vacío alrededor de la válvula EGR. ¿Hay algún método en particular, o debería simplemente buscar grietas obvias o mangueras desconectadas? Además, si es la válvula EGR, ¿es algo que puedo abordar yo mismo, o es mejor llevarlo a un taller?

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romy_schroeder1

La inspección visual en busca de mangueras agrietadas es un comienzo. Pero, honestamente, con esos síntomas y el potencial de daños adicionales al convertidor catalítico, sugeriría ir a un taller de confianza. Tienen las herramientas y la experiencia para diagnosticar y reemplazar correctamente la válvula EGR. Costará alrededor de 355€.

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kevinlange1 (community.author)

De acuerdo, gracias por el consejo. Esperaba evitar un mecánico, pero tienes razón, no quiero arriesgarme a dañar nada más. Lo reservaré para que me cambien la válvula EGR. Espero que eso lo solucione todo. ¡Gracias de nuevo!

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