Problemas del motor del Mercedes ML y preocupaciones sobre la wastegate

Me suena. Tuve un problema similar con mi antiguo Ford Focus diésel de 2012. Luz de revisión del motor, pérdida de potencia, todo. En mi caso, también resultó ser un problema de la válvula de descarga. ¿Has comprobado si hay fugas evidentes alrededor de la zona del turbo? Ese silbido y siseo podrían apuntar a eso.

(Traducido del Inglés)

Con respecto a las fugas alrededor del área del turbo, no estoy del todo seguro de cómo comprobarlas. ¿Podría proporcionar un poco más de detalles sobre cómo identificar posibles fugas o qué buscar específicamente?

(Traducido del Inglés)

Bueno, sin las herramientas adecuadas es complicado. Principalmente escuché atentamente con el capó abierto mientras alguien aceleraba un poco el motor. Pero, sinceramente, si no estás seguro, es mejor que lo revise un profesional. Los problemas con la válvula de descarga pueden afectar la presión de sobrealimentación y causar más problemas a largo plazo. El costo que mencionaste no parece muy lejos de lo que pagué en ese entonces.

(Traducido del Inglés)

Tus comentarios fueron útiles y agradezco que hayas compartido tu experiencia. Llevé el coche a mi mecánico de confianza y, después de una inspección exhaustiva, confirmaron que el problema era, en efecto, una válvula de descarga defectuosa. El coste de la reparación acabó siendo exactamente el que había previsto, 860 €. El coche vuelve a funcionar sin problemas.

(Traducido del Inglés)