simonmoeller5

Problemas del motor del Mercedes ML y preocupaciones sobre la wastegate

Mi motor de gasolina Mercedes ML 2015 con 208254 km está teniendo problemas. La luz de verificación del motor está encendida, la potencia se reduce, la respuesta del motor es pobre y a veces se para al ralentí. El consumo de combustible también ha aumentado. Escucho silbidos y siseos durante la aceleración. ¿Se trata de un sensor de presión defectuoso, un cuerpo de aceleración o un sensor MAP? Sospecho un problema con la válvula de descarga.

(Traducido del Inglés)

Un Mercedes ML 2015 con 208.254 km está experimentando problemas en el motor, incluyendo una luz de "Check Engine", potencia reducida, mala respuesta del motor, caladas al ralentí, aumento del consumo de combustible, y silbidos y siseos durante la aceleración. La causa sospechosa es una válvula de descarga defectuosa, que puede afectar la presión de sobrealimentación y provocar estos síntomas. Después de consultar con un mecánico, se confirmó que el problema era la válvula de descarga, y su reparación resolvió los problemas, restaurando el rendimiento del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Me suena. Tuve un problema similar con mi antiguo Ford Focus diésel de 2012. Luz de revisión del motor, pérdida de potencia, todo. En mi caso, también resultó ser un problema de la válvula de descarga. ¿Has comprobado si hay fugas evidentes alrededor de la zona del turbo? Ese silbido y siseo podrían apuntar a eso.

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Con respecto a las fugas alrededor del área del turbo, no estoy del todo seguro de cómo comprobarlas. ¿Podría proporcionar un poco más de detalles sobre cómo identificar posibles fugas o qué buscar específicamente?

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Bueno, sin las herramientas adecuadas es complicado. Principalmente escuché atentamente con el capó abierto mientras alguien aceleraba un poco el motor. Pero, sinceramente, si no estás seguro, es mejor que lo revise un profesional. Los problemas con la válvula de descarga pueden afectar la presión de sobrealimentación y causar más problemas a largo plazo. El costo que mencionaste no parece muy lejos de lo que pagué en ese entonces.

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Tus comentarios fueron útiles y agradezco que hayas compartido tu experiencia. Llevé el coche a mi mecánico de confianza y, después de una inspección exhaustiva, confirmaron que el problema era, en efecto, una válvula de descarga defectuosa. El coste de la reparación acabó siendo exactamente el que había previsto, 860 €. El coche vuelve a funcionar sin problemas.

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