tom_drache98
Problemas del motor diésel GLA con la selección de marchas y el arranque
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes GLA con motor diésel está experimentando problemas en la visualización de la selección de marchas, fallo del control de crucero y problemas de arranque intermitentes. La memoria de errores sugiere un interruptor del pedal del embrague defectuoso como causa. Este interruptor es crucial para los mecanismos de seguridad del automóvil, y su fallo puede provocar múltiples fallos del sistema. La solución recomendada es que un taller profesional diagnostique y reemplace el interruptor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
tom_drache98 (community.author)
Hace clic pero no arranca. ¿Así que estás diciendo que un simple interruptor de seguridad puede causar estos problemas? Parece una locura que una sola pieza relativamente barata pueda paralizar tantos sistemas.
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fiona_schneider1
Sí, es una locura, pero ese interruptor de seguridad es un componente crítico. El ordenador del coche lo ve como un fallo importante que activa todo tipo de medidas de seguridad. Si solo hace clic y no arranca, eso refuerza el diagnóstico de fallo del interruptor. El problema del selector de marchas y el control de crucero están relacionados porque el coche necesita esa señal del embrague para funcionar correctamente. Sinceramente, yo diría que no lo toques demasiado tú mismo. Dada la posible complejidad del sistema eléctrico, probablemente sea mejor llevarlo a un taller. Ellos podrán diagnosticarlo correctamente y reemplazar el interruptor. El coste de la reparación no debería ser muy alto. En mi caso, fueron unos 95 €.
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tom_drache98 (community.author)
Muchas gracias por confirmar. Saber que es probablemente el mismo problema que tuviste me tranquiliza. Lo reservaré en el taller. Agradezco la ayuda.
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MERCEDES
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GLA
fiona_schneider1
Eso suena increíblemente frustrante, especialmente en un vehículo tan nuevo. Tuve un problema similar con mi GLA, aunque no recuerdo el año exacto de fabricación. Los síntomas que describes – el selector de marchas que se vuelve loco, el fallo del control de crucero y el problema de encendido – apuntan definitivamente a ese interruptor del pedal del embrague. Todo está relacionado con el mecanismo de seguridad del coche. ¿Arranca el motor en absoluto cuando se niega a arrancar o está completamente muerto? ¿Has inspeccionado tú mismo el cable y la conexión del enchufe del componente?
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