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karlstorm9

Problemas del motor híbrido Clase S

Mi Mercedes S Klasse híbrido de 2023 me está dando problemas. Solo tiene 6163 km en el odómetro y el motor a veces no arranca, se para al ralentí, la luz de verificación del motor está encendida, funciona mal y consume combustible como loco. La memoria de errores sugiere un problema con la bomba de combustible. ¿Podría ser un conector defectuoso?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes S Klasse híbrido 2023 está experimentando problemas de motor, incluyendo fallo al arrancar, caladas al ralentí, funcionamiento irregular y consumo excesivo de combustible, con el testigo de "Check Engine" encendido. La memoria de errores indica un posible problema con la bomba de combustible, posiblemente debido a un conector defectuoso. Después de considerar varias causas, incluyendo el relé del inyector de combustible, el problema se resolvió arreglando una mala conexión a la bomba de combustible, costando 95€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

hanslorenz1

¿Fallo de la bomba de combustible en un nuevo Clase S? Eso es duro. Tuve síntomas similares en el mío (aunque no el híbrido). Parada del motor, funcionamiento irregular... lo que sea. ¿Revisaste el relé del inyector de combustible? ¿Has hecho alguna diagnosis automotriz en el sistema de suministro de gasolina tú mismo?

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karlstorm9 (community.author)

¿Relé del inyector de combustible? No lo había considerado. ¿Dónde está ubicado y cómo lo probaría? ¿Hay algo más que podría ser antes de empezar a desmontar cosas?

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hanslorenz1

La ubicación del relé debe estar en el manual del propietario o ser fácilmente accesible en línea. Pero, sinceramente, con esos síntomas y un error almacenado en la bomba de combustible, especialmente en un híbrido, ¿está seguro de querer meterse con eso? El sistema de alto voltaje añade una capa de complejidad. Considere la posibilidad de que un taller le eche un vistazo. En mi caso, la bomba se había ido.

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karlstorm9 (community.author)

Gracias, aprecio la información. Terminé llevándolo al taller como sugeriste. Resultó que era, de hecho, una mala conexión con la bomba de combustible, tal como sospechaba. Me costó 95 €. ¡Gracias de nuevo!

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