davidblade81
Problemas del motor híbrido del Peugeot 508
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 508 híbrido de 2016 está experimentando problemas en el motor, incluyendo una luz de "Check Engine", potencia reducida, mala respuesta, un silbido que se convierte en un siseo durante la aceleración, el motor se para al ralentí y un aumento del consumo de combustible. Estos síntomas sugieren una posible falla del actuador de presión de sobrealimentación o una válvula de derivación eléctrica defectuosa. La conversación destaca la posibilidad de una fuga de sobrealimentación o un sensor de presión defectuoso y recomienda revisar las mangueras y el intercooler en busca de daños. En última instancia, se recomienda consultar a un mecánico para un diagnóstico y reparación adecuados.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
davidblade81 (community.author)
Gracias por la rápida respuesta. Todavía no he revisado las mangueras o el intercooler en busca de daños. No tengo ninguna herramienta de diagnóstico. ¿Podría un sensor de presión defectuoso por sí solo causar el silbido y el siseo, o eso siempre significa una fuga física?
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antonmond26
¡De acuerdo, entonces sin códigos, es un poco como diagnosticar a ciegas! Un sensor de presión defectuoso podría causar lecturas extrañas que interfieren con el control de la sobrealimentación, pero el silbido/siseo es una gran pista de que el aire se está escapando en algún lugar. Piénsalo así: la válvula del actuador controla cuánta sobrealimentación produce tu turbo. Si está atascada o la señal está apagada, el turbo podría estar sobrealimentando y el sistema podría estar liberando presión para protegerse, causando el ruido. Dados todos los síntomas, honestamente, recomendaría llevarlo a un mecánico de confianza. Pueden diagnosticar adecuadamente la presión de sobrealimentación y el actuador con las herramientas adecuadas. Es mejor prevenir que lamentar, especialmente con un sistema híbrido.
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davidblade81 (community.author)
Agradezco la explicación y el consejo. Reservaré una cita con un mecánico para un diagnóstico. La reparación estimada es de 250€, para una válvula de derivación eléctrica defectuosa. ¡Gracias de nuevo!
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508
antonmond26
¡Vaya, eso suena a una sinfonía de malas noticias! Un silbido que se convierte en un silbido definitivamente apunta a una fuga de sobrealimentación en algún lugar. La luz de verificación del motor, la pérdida de potencia y el estancamiento encajan con un problema de presión de sobrealimentación. Un actuador defectuoso podría ser el culpable, especialmente en un híbrido donde el turbo está trabajando con el motor eléctrico. ¿Has revisado alguna de las mangueras o el intercooler en busca de grietas o fugas evidentes? Un sensor de presión que da lecturas incorrectas también podría desencadenar síntomas similares. ¿Tienes alguna herramienta de diagnóstico para leer los códigos de error?
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