Problemas del motor híbrido Mercedes CLA

Bien, estoy oficialmente desconcertado. Mi Mercedes CLA híbrido me está dando algunos problemas últimamente. Tiene unos 48109 km en el odómetro, y últimamente, mi consumo de combustible ha subido mucho. También estoy notando una clara disminución en la potencia del motor, especialmente al acelerar. A veces, el motor incluso se para cuando estoy al ralentí, lo cual es muy molesto. Y para colmo, estoy viendo algo de humo saliendo por la parte trasera cuando le piso a fondo. Mi intuición me dice que podría tener algo que ver con el sistema de inyección. No soy un experto, pero ¿podría ser un problema de combustible, o tal vez algo con la admisión de aire? Se agradecerían cualquier pensamiento o experiencia compartida. Estoy intentando hacer algo de mantenimiento yo mismo y evitar un costoso viaje al taller si es posible.

(Traducido del Inglés)

Entiendo su preocupación con respecto a los síntomas que está experimentando con su Mercedes CLA. Parece que puede haber una falla en el sistema de inyección de combustible, como usted sospechaba. Tuve un problema similar con mi CLA, y los síntomas coinciden con lo que experimenté. No soy un experto en este campo. Cabe destacar que las conexiones defectuosas de cables o enchufes del componente pueden causar estos problemas. Los inyectores de combustible son responsables de rociar una cantidad precisa de combustible en los cilindros del motor. Si su rendimiento se ve comprometido, puede provocar una reducción del rendimiento del motor y un aumento del consumo de combustible. ¿Puedo preguntarle si ha inspeccionado el cableado y las conexiones asociadas con los inyectores de combustible?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Para ser honesto, todavía no he revisado el cableado y las conexiones. Realmente no estaba seguro de por dónde empezar a buscar. Cuando dices "inyectores de combustible", ¿son fáciles de encontrar? Además, ¿qué debo buscar exactamente? Quiero decir, ¿es obvio si una conexión es mala, o es algo sutil? No soy mecánico, así que, por favor, ¡explíquemelo en términos sencillos!

(Traducido del Inglés)

Por supuesto. Los inyectores de combustible suelen estar ubicados en el motor, conectados al conducto de combustible. El acceso puede requerir la extracción de algunas cubiertas del motor. Al inspeccionar las conexiones, examínelas en busca de holgura, corrosión o daños. Un lector de códigos de diagnóstico, comúnmente conocido como escáner OBD-II, también podría ser útil. Esta herramienta puede recuperar los códigos de error almacenados en la computadora del automóvil, lo que ayuda a identificar la fuente del problema. Dada su descripción y mi experiencia, probablemente se justifique una visita a un taller cualificado para garantizar un diagnóstico y una reparación correctos. También evita potencialmente la anulación de la garantía. Espero que esto aclare el asunto. ¡Muchas gracias por el consejo! Seguí su sugerencia y la llevé a un taller certificado. Resultó que tenía toda la razón sobre la conexión del cable al inyector de combustible que estaba defectuosa. Reemplazaron el conector y el coste total fue de 95 €. El coche vuelve a funcionar sin problemas: no más humo, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y el motor ya no se cala. Realmente aprecio que haya compartido su experiencia; ¡me ahorró mucho tiempo y posibles dolores de cabeza!

(Traducido del Inglés)