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friedrichlang87

Problemas del motor Kadjar Sensor de temperatura de escape

Estoy experimentando algunos problemas con el motor de mi Renault Kadjar 2019, motor de gasolina, con 216353 km. La luz de verificación del motor está encendida y he notado una reducción de la potencia del motor y un mayor consumo de combustible. Sospecho de un sensor de temperatura de escape defectuoso, posiblemente debido a una fuga en el sistema de escape. ¿Alguien más ha encontrado problemas similares?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Kadjar de 2019 con motor de gasolina experimentó una reducción de potencia, un mayor consumo de combustible y el encendido de la luz de "Check Engine", sospechándose que se debía a un sensor de temperatura de escape defectuoso y una posible fuga en el sistema de escape. El problema fue confirmado por un taller, identificando una pequeña fuga en el colector de escape que causaba lecturas incorrectas del sensor. Reemplazar el sensor y reparar la fuga resolvió el problema, restaurando el rendimiento del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

siegfrieddragon7

Tuve síntomas similares en mi Kadjar. ¿Verificaste la fluctuación de la temperatura, especialmente después de los arranques en frío? Si las lecturas del sensor de temperatura de escape son erráticas, eso es un fuerte indicador. ¿Cuáles son los datos de cuadro congelado del escáner OBD-II?

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friedrichlang87 (community.author)

Noté algunas lecturas de temperatura inusuales. La temperatura del escape parece fluctuar bastante. El escáner OBD-II muestra el código P0420, eficiencia del sistema catalítico por debajo del umbral. ¿Sugiere que el sensor de temperatura del escape podría estar activando ese código indirectamente?

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siegfrieddragon7

Exactamente. El P0420 puede ser una consecuencia de lecturas incorrectas de la temperatura de escape que afectan la gestión del motor. Si bien podría ser el convertidor catalítico en sí mismo, un sensor defectuoso en la parte superior definitivamente puede causar datos sesgados. Sugeriría que se someta el sistema de escape a una prueba de presión y que un taller revise a fondo el sensor.

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friedrichlang87 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller de confianza y confirmaron que, efectivamente, era el sensor de temperatura de los gases de escape. Encontraron una pequeña fuga en el colector de escape que causaba lecturas incorrectas. El reemplazo del sensor y la reparación de la fuga me costaron 265 €. ¡El coche funciona sin problemas ahora!

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