Nissan Murano 2020 Engine Issues: Check Engine Light, Power Loss, and Starting Difficulties

Hola, te entiendo. Tuve un drama similar con mi 2018 Nissan Rogue, sólo un par de años más viejo, la misma raza de problemas. Diría que tengo poca a algo de experiencia en coches pero no estoy ni cerca de ser un profesional. Lo llevé a mi taller de confianza y, sip, adivinaste bien, era la rueda del sensor en los árboles de levas causando problemas. Me la cambiaron y me costó 695 euros, no fue un gasto de ensueño pero al menos ya está arreglada. Pero para darte el mejor consejo, necesitaría más detalles sobre tu vehículo, como el kilometraje, los síntomas exactos, ¿algún historial de mantenimiento? Eso ayudaría a compartir más detalles. Buena suerte con la solución de problemas.

(Traducido del Alemán)

Gracias por compartir tu experiencia. Acerca de los detalles adicionales que usted pidió - mi Murano está marcando alrededor de 40325 KM, sobre todo las unidades de la ciudad. No hay mucho en términos de historial de mantenimiento, sólo los controles de rutina y el último servicio era bastante reciente, hace unos 2 meses. Los síntomas siguen siendo más o menos como he mencionado antes - la luz de control del motor se enciende al azar, el motor se apaga aparentemente cuando le place y la caída de potencia es más notable ahora. Me enfrento a más arranques en frío y el funcionamiento inestable del motor es muy molesto. Espero cortar esto de raíz pronto. Gracias por vuestra ayuda hasta ahora.

(Traducido del Alemán)

Hola de nuevo, no te preocupes, ¡siempre es un placer ayudar a un compañero aficionado a los coches! En mi experiencia, el kilometraje de su coche es decente para un modelo 2020, y los controles de rutina por lo general tiene cubierto para los problemas más pequeños. Pero sí, sus síntomas están haciendo sonar las alarmas de un sensor del árbol de levas defectuoso en efecto, sobre todo ahora que la pérdida de potencia es cada vez más notable. En mi caso, el problema era más pronunciado durante los arranques en frío y especialmente al intentar acelerar en autopistas. Después de la reparación, mi Rogue ha estado funcionando sin problemas, sin caídas de potencia o paradas inesperadas. Si su Murano se comporta de forma similar, probablemente merezca la pena revisar el sensor del árbol de levas o incluso sustituirlo. Al tratarse de un problema común, muchos talleres deberían ser capaces de intervenir en cuanto mencionas los síntomas. Esperemos que sea sólo eso y que no surja ninguna otra complicación. Manténganos informados. Saludos.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡tus consejos dan en el clavo! Es tranquilizador que los problemas que estoy teniendo coincidan con tu experiencia anterior. Supongo que sólo necesitaba un poco de confirmación, ¿sabes? Basándome en tu descripción, creo totalmente que el problema reside en el sensor del árbol de levas. Voy a programar una visita al taller lo antes posible y pedirles que lo revisen. Espero que sea sólo eso y no algo más complejo. De todas formas, agradezco sinceramente toda vuestra ayuda y os mantendré informados de cómo van las cosas. Gracias de nuevo, ¡salud!

(Traducido del Alemán)