kevinfuchs80

Problemas del motor Sprinter resueltos

Mi Mercedes Sprinter de 2006 con motor de gasolina tiene una luz de verificación del motor encendida. Tiene unos 76155 km. Estoy bastante seguro de que es el sensor MAF. He notado un aumento significativo en el consumo de combustible, el motor a veces se para al ralentí y hay algo de humo cuando acelero. He revisado el filtro de aire y parece limpio. ¿Puede un sensor MAF defectuoso realmente causar todos estos problemas? Creo que está afectando a la relación aire-combustible.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve síntomas similares en mi Mercedes. No un Sprinter, pero de hecho era el sensor MAF. La luz de verificación del motor se encendió y el coche funcionaba mal. ¿Has intentado revisar el cableado y las conexiones del sensor? A veces, una conexión suelta puede desencadenar esos síntomas. ¿También notaste algún cambio después de limpiar el filtro de aire?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Revisé el cableado y parece estar bien, sin daños evidentes ni conexiones sueltas. El filtro de aire estaba limpio, así que no hay cambios. Cuando dices 'funciona mal', ¿te refieres también a que se para al ralentí? ¿También se vio afectada tu consumo de combustible?

(Traducido del Inglés)

Sí, el estancamiento al ralentí era uno de los problemas. El consumo de combustible era definitivamente peor. Dado que has revisado el cableado y el filtro de aire está limpio, es probable que el propio sensor MAF haya fallado. Podría valer la pena que lo diagnostiquen correctamente en un taller para confirmarlo antes de reemplazarlo.

(Traducido del Inglés)

Agradezco la ayuda. Lo llevé a un taller y tenías razón. Era el sensor MAF. El reemplazo me costó 365€. Todo funciona sin problemas ahora.

(Traducido del Inglés)

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