helmutlehmann79
Problemas del Peugeot 106 Turbo
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
helmutlehmann79 (Author)
He revisado rápidamente las mangueras, pero no me ha saltado nada obvio. ¿Dónde está exactamente la válvula del actuador y hay alguna forma de probarla yo mismo antes de empezar a tirar piezas? No soy muy técnico, pero estoy dispuesto a intentarlo si es sencillo.
(Traducido del Inglés)
mariomiller7
La válvula del actuador suele estar atornillada directamente a la carcasa del turbocompresor. Es posible que pueda ver la varilla moverse (o no moverse) cuando alguien acelera el motor, pero es difícil de diagnosticar sin las herramientas adecuadas. Dados todos los síntomas, especialmente el silbido y el calado, consideraría seriamente que lo revisara un taller con el equipo de diagnóstico adecuado. Podría ser que una válvula de derivación eléctrica esté defectuosa y que el sistema turbo pueda tener algunos daños graves.
(Traducido del Inglés)
helmutlehmann79 (Author)
Parece que está más allá de mis habilidades. Lo llevé a un taller y confirmaron que era una válvula de derivación eléctrica defectuosa. 250 € después, todo solucionado. ¡Agradezco la ayuda!
(Traducido del Inglés)
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mariomiller7
Tuve un problema similar con mi 106. Los síntomas suenan muy familiares: la luz de verificación del motor, la pérdida de potencia y ese silbido. Podría ser una fuga de presión en algún lugar del sistema del turbo. ¿Has revisado las mangueras y conexiones alrededor del turbo? ¿Cuándo fue la última vez que reemplazaste la válvula del actuador? Eso puede causar dolores de cabeza si falla. ¡Vale la pena echarle un vistazo!
(Traducido del Inglés)