helmutlehmann79
Problemas del Peugeot 106 Turbo
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 106 de 2001 con motor de gasolina está experimentando problemas como la luz de "Check Engine", pérdida de potencia, un silbido durante la aceleración, caladas al ralentí y un aumento del consumo de combustible. Estos síntomas sugieren un posible problema con el sistema turbo, posiblemente una falla en el actuador de presión de sobrealimentación o una fuga de sobrealimentación. Después de un diagnóstico en el taller, el problema se identificó como una válvula de derivación eléctrica defectuosa, que fue reemplazada para resolver el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
helmutlehmann79 (community.author)
He revisado rápidamente las mangueras, pero no me ha saltado nada obvio. ¿Dónde está exactamente la válvula del actuador y hay alguna forma de probarla yo mismo antes de empezar a tirar piezas? No soy muy técnico, pero estoy dispuesto a intentarlo si es sencillo.
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mariomiller7
La válvula del actuador suele estar atornillada directamente a la carcasa del turbocompresor. Es posible que pueda ver la varilla moverse (o no moverse) cuando alguien acelera el motor, pero es difícil de diagnosticar sin las herramientas adecuadas. Dados todos los síntomas, especialmente el silbido y el calado, consideraría seriamente que lo revisara un taller con el equipo de diagnóstico adecuado. Podría ser que una válvula de derivación eléctrica esté defectuosa y que el sistema turbo pueda tener algunos daños graves.
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helmutlehmann79 (community.author)
Parece que está más allá de mis habilidades. Lo llevé a un taller y confirmaron que era una válvula de derivación eléctrica defectuosa. 250 € después, todo solucionado. ¡Agradezco la ayuda!
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106
mariomiller7
Tuve un problema similar con mi 106. Los síntomas suenan muy familiares: la luz de verificación del motor, la pérdida de potencia y ese silbido. Podría ser una fuga de presión en algún lugar del sistema del turbo. ¿Has revisado las mangueras y conexiones alrededor del turbo? ¿Cuándo fue la última vez que reemplazaste la válvula del actuador? Eso puede causar dolores de cabeza si falla. ¡Vale la pena echarle un vistazo!
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