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reinhardsky71

Problemas del sistema de inyección Kadjar

Hola, tengo un Renault Kadjar de 2017 con motor diésel y estoy experimentando algunos problemas con el sistema de inyección. He notado un mayor consumo de combustible, una potencia del motor reducida y el motor se para ocasionalmente al ralentí. Además, hay algo de humo al acelerar. Sospecho que podría ser una conexión de cable o enchufe defectuosa. ¿Alguien más ha experimentado problemas similares?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Kadjar diésel de 2017 está experimentando problemas en el sistema de inyección, incluyendo un mayor consumo de combustible, reducción de la potencia del motor, paradas ocasionales y humo durante la aceleración. La causa sospechosa es un cable o conexión defectuosa. Un problema similar se resolvió revisando y reparando un conector defectuoso, específicamente en el sensor de presión de combustible, que fue confirmado y arreglado por un taller, haciendo que el coche volviera a funcionar perfectamente.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

linafeuer1

¡Suena familiar! Tuve síntomas similares en mi antiguo Peugeot 308. Resultó ser una conexión defectuosa en el sistema de inyección. ¿Has revisado todos los conectores y el cableado en busca de signos de corrosión o daños? Una mala conexión definitivamente puede causar esos problemas de potencia y combustible.

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reinhardsky71 (community.author)

¡Gracias por la información! Cuando dices 'conexión sospechosa', ¿te refieres a un sensor o conector de componente específico, o simplemente a revisarlos todos en general? Intentando acotar un poco la búsqueda.

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linafeuer1

En mi caso, era el conector del sensor de presión de combustible. Pero, sinceramente, vale la pena revisarlos todos, especialmente si has realizado algún mantenimiento reciente. Si no te sientes cómodo haciéndolo tú mismo, podría ser conveniente que un taller le echara un vistazo. Tendrán las herramientas de diagnóstico para identificar el problema rápidamente.

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reinhardsky71 (community.author)

¡Lo llevé al taller y tenías razón! Era un conector defectuoso en uno de los inyectores. Se instaló un nuevo conector y el coche vuelve a funcionar perfectamente. El coste total fue de 95€ ¡Gracias por la ayuda!

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