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Problemas del sistema de inyección Prisma

¡Estoy desesperado! Mi Chevy Prisma de 2012 con motor de gasolina me está dando problemas. Apenas tiene 27.000 km y el sistema de inyección parece totalmente estropeado. El consumo de combustible se dispara, el motor se siente débil, a veces se para al ralentí y echa humo cuando acelero. He revisado todos los sospechosos habituales: el filtro de aire está limpio, los conductos de combustible parecen estar bien... ¿Podría un sensor defectuoso causar todo esto?

(Traducido del Inglés)

Un Chevy Prisma 2012 con motor de gasolina está experimentando problemas con el sistema de inyección, lo que provoca un alto consumo de combustible, bajo rendimiento del motor, caladas y humo durante la aceleración. Se sospechaba que el problema era causado por un sensor o una conexión defectuosa. Tras la inspección, se identificó como causa una conexión de enchufe defectuosa a uno de los inyectores. Después de reparar la conexión, el rendimiento del vehículo volvió a la normalidad.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Suena mal. Tuve problemas similares con mi antiguo Renault Megane, aunque era diésel. Los síntomas eran casi idénticos. Comprueba las conexiones de los cables y los enchufes de los inyectores de combustible y otros componentes de inyección. Una conexión suelta o corroída puede causar todo tipo de problemas extraños. ¿Has mirado eso?

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¿Conexiones de cables y enchufes, eh? Realmente no me había centrado en eso específicamente. ¿Estaban los tuyos visiblemente corroídos, o fue más sutil? ¿Y qué componentes exactamente debería revisar además de los propios inyectores?

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Los míos no estaban visiblemente corroídos, solo un poco sueltos en uno de los inyectores. El mecánico los movió, limpió los contactos y, ¡boom!, problema resuelto. Además de los inyectores, comprueba también las conexiones del sensor de posición del acelerador y del sensor MAP. Honestamente, sin embargo, con esos síntomas, podría valer la pena que te lo diagnosticaran correctamente en un taller.

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¡Muchas gracias por el consejo! Resulta que tenías razón. Lo llevé a un taller local y encontraron una conexión de bujía defectuosa en uno de los inyectores. ¡95 € después, funciona como nuevo! Me ahorraste un montón de estrés y probablemente un montón de dinero.

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