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Problemas eléctricos del C30

Hola, tengo algunos problemas eléctricos extraños con mi Volvo C30 diésel de 2012. Empezó hace unas semanas con un mensaje de error que aparecía en el velocímetro. Lo escaneé y hay un error almacenado relacionado con baja tensión. Ahora también tengo arranques débiles y a veces el coche actúa como si perdiera completamente la potencia por una fracción de segundo. Sospecho que la batería auxiliar no se está cargando correctamente. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo C30 diésel de 2012 está experimentando problemas eléctricos, incluyendo mensajes de error relacionados con baja tensión, arranques débiles y pérdida de potencia momentánea. La causa sospechosa es una batería auxiliar defectuosa que no se carga correctamente. La solución sugerida es comprobar todas las conexiones de la batería y que un taller compruebe la batería auxiliar y el circuito de carga. El problema se resolvió reemplazando la batería auxiliar.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

emmaweiss2

¡Suena familiar! Tuve un problema similar con mi BMW Serie 3. ¡Me volvió loco durante años! Mismos síntomas: mensajes de error aleatorios y el coche con dificultades para arrancar, especialmente en climas fríos. Primero revisaría todas las conexiones de las baterías principal y auxiliar. Una conexión suelta puede causar una caída de voltaje y estropearlo todo. ¿Está encendida la luz de la batería?

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philipptiger1 (community.author)

¡Gracias! Buena idea lo de revisar todas las conexiones, lo miraré este fin de semana. La luz de la batería en sí no está encendida constantemente, pero parpadeó un par de veces cuando el motor casi se paró. ¿Conseguiste solucionar tu problema?

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emmaweiss2

Sí, al final, resultó ser una batería auxiliar defectuosa que no mantenía la carga. Estaba causando todo tipo de problemas extraños de gestión de energía. Dados sus síntomas y el código de error, diría que es muy probable que ese sea su culpable también. Honestamente, recomendaría que lo revise un taller. Ellos probarán el circuito de carga del coche.

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philipptiger1 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Tenías razón. Lo llevé a un taller y, efectivamente, era la batería auxiliar. Necesitaba ser reemplazada y, con la mano de obra y las piezas, llegó a 290 €. Molesto, pero al menos el coche vuelve a funcionar perfectamente.

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